Не совсем:
1. Заяву они используют не заполненную гражданином с госуслуг, а сделаную ими. Т.е. у них нет в этой части связи с гос.услугами (или она им не нужна). Получается, что гражданин делает лишнюю работу.
2. Выбор времени посещения ГАИ через гос.услуги как раз и идет с шагом 30 мин. Можно уменьшить до 10 мин. Но тогда как это будет биться с записывающимися через терминал в ГАИ - хз.
3. Автовызова в ГАИ в назначенное время также нет, нужно в назначенное время подойти к окошку, и дождавшись когда предыдущий посетитель отойдет, сказать, что записывался через госуслуги.

У нас устроено иначе. Выдаются талончики с номерами, у госуслуг своя нумерация. И свое окошко. Очень медленно работающее. Наверно, чтобы другим неповадно было.

Ну 30 мин. - это вполне нормально, прогресс.

я два часа каталась по городу первый раз. кажется, мое любимое при езде это стоять в пробках. это нормально?

_Tatyana_, зато трогаться и переключать передачи быстро научитесь :)

Максим, я почти умею. мне инструктор не дает смотреть на рычаг переключения передач. говорит что надо "на автомате делать".

что минус- после "покатушек" болят ноги. особенно левая :laugh:. не получается расслабиться, я постоянно в напряжении.

Это на самом деле очень ценный навык. Больше стимулов будет менять машину на автомат.

Добавлено через 29 секунд
Нормально. У нее однообразные движения. Поприседайте.

Правильно говорит. Тем более что на них смотреть - в основном же при учебе только 3 передачи используются, ну и задняя.

Может и здесь инструктор поможет? :o

наверное.
ггг. мне пока нравится. попробую в выходные на своей подаренной Калине хоть по гаражам покататься.

Добавлено через 2 минуты
вот дурачок :p

я смотрю сразу в два зеркала, перед Машиной, стараюсь не упустить из вида приборную панель и еще надо ногами соображать вместе с мозгом.
а еще же надо научиться красить губы и писать смски :laugh:

_Tatyana_, моей первой учебной машиной была 2114. На удивление легко крутился руль в ней без всяких усилителей и коробка тоже была более менее. А потом я ездил на 2105. Руль крутить сложнее было, педали жесткие были и рычаг коробки передач такой длинный был, но зато передачи переключились легко, тк там не так они переключаются как на современных машинах.
Я не люблю механику, тк очень мало хороших механических коробок где передачи бы легко вставлялись. Наверно в недорогих машинах, до 1.5 млн во всех так.
Лучше всего переключается коробка роботизированная ДСГ, но говорят не надежная. Опять же речь идет про сегмент до 1.5 млн.

Стимулы появятся только после езды на «шишиге». ;-)

Colani, у меня учебный хендай механика

У меня также было, мне инструктор тоже не разрешал на рычаг, а нога левая тоже болела, можно во время "красного" на светофоре рычаг на нуль ставить, тогда сцепление можно не держать ногой. После этого Киа-автомат просто такой милой кажется, у нее педали мягкие, а в пробках тоже можно на нейтраль поставить.

Вы наверное удивитесь, но я училась водить с разрывом связок на ноге. Правда сей оказия случилась со мной не в самом начале, а когда уже что-то начало получаться. Так обидно было.

а я училась беременной. Сдала практический экзамен на 8м месяце со второй :laugh: