На машинах для сексуальных меньшинств.

надо брать ликвидное. на своем опыте сужу - взял что понравилось (из того что по средствам возможно было) фиат. сейчас продать проблема.

можно списочек?

Maksimus, не берите новое и проблема каско отпадет. учиться ездить (а это года два будет) надо на том что не так жалко.

Добавлено через 35 секунд
что продается без особых проблем.

Продать можно все без особых проблем - вопрос цены.
Ну вот что бы вы сейчас взяли из "ликвидного"?

Тут есть и другая точка зрения: б/у автомобиль - лотерея, особенно для новичка, а так хоть гарантия есть. Тем более разница новья с легким б/у тысяч в 100 - стоит ли она этого гемороя?

не все так просто, в цене двигаться можно. но например на мое объявление в течении 8 месяцев не было ни одного звонка.

рено, ниссан, японки - можно на авторынках поговорить, узнать.


смотря какое новье. вы солярис смотрите за 580, а можно б/у в нормальном виде за 250 взять, да и даже новые до 300. Разница в 300 штук однако.

Ну покажите мне такие с аналогичными параметрами на АКПП.

Зы. От 450 т.р. где-то в среднем.

про акпп я и не говорил. Гранта с акпп - 384 тыс. руб., но стоит ли?

Основной мой посыл - первые год-два будут учебными со всеми вытекающими. есть лишние деньги или на себя любимого в любом случае не жалко то можно конечно и новую за 600. ИМХО

машина подешевле. Чтоб поцарапать не жалко было.

Как сказать, есть такая штука угон. Лично сталкивался, с КАСКО неприятно, а без страховки совсем мрак.
Но, конечно, 90 тысяч для Соляриса слишком много, практически 20 % от стоимости.

С иной стороны новая машина есть новая. Все работает так, как должно, что для начинающего водителя огромный плюс. Если бибика подороже, то комфорта и главное безопасности больше.
А царапины-потертости на любом авто в первое время будут восприниматся аки личная трагедия.

Есть отдельная страховка от угона ок. 10 т.р.

Берите новое, с пропукаными сидениями всегда купить успеете.
Солярис и Рио не совсем то, что можно назвать машиной.
Рапид или Поло смотрите.
Если добавить можно на механике фокус взять.

Colani, Рио у моего соседа.
При фактически отсутствующем багажнике - машинка очень маленькая. Только 4 места.
Действительно - Поло гораздо лучший вариант, или даже Гольф/Джетта.

Поло Седан - вполне ничего, ИМХО.

уже другая ценовая категория

Team_Leader, они цены сейчас задрали такие, что гольф на автомате в не максимальной комплектации около 1 млн.
Поло нормальная машина с хорошей эргономикой. Если пересесть из Ауди А3 в рапид или Поло разницы не почувствуешь. Ну только размеры поменьше и материалы хуже. Но все остально очень близко. Расположение приборов, органов управления, зеркала почти на том же месте и тп.