![]() |
_Tatyana_, у нас в квартире только диваны. Потому что то, что функционально является нашей спальней по совместительству гостинная. Вторая комната - спальня старшего - по совместительству его школьный кабинет и игровая. Третья - рабочий кабинет и малая гостинная. Там тоже диван. В будущем это спальня-школьная-игровая младшего. Правда есть два кресла ещё. Но тенденция - у большинства родственников - все спят на диванах с той или иной формой механизма трансформации. Факт. Подтверждается статистикой рынка. По докризисным данным в России в год производилось (на рынке мебели доля импорта не более 15%) 3.5-4 миллиона диванов (почти все с механизмом трансформации), 6 миллионов кресел (среди них не забываем кресла-кровати), и только 1,2 миллиона матрацев. Типовые квартиры популярности спальной мебели не способствуют. Факт. Помню это сильно шокировало итальянскую фирму Мека (изготовитель стегальных машин - применяются в производстве матрацев), они тогда принципиально иначе оценивали российский рынок и по производству матрацев, и по потребности оборудования для их изготовления. Они не могли себе даже представить такую модель потребления.
Добавлено через 2 минуты Havrosh, есть разные механизмы трансформации: выкатные и т.п., почти аналогичные по комфорту с матрацем. Мне если что - уже спать более неудобно на кровати. В командировках долго в каком-нибудь Холидей ИНН или Лотте или Мэриотт - долго заснуть не могу. В общаге у меня тоже были дивпн-кушетки. |
Цитата:
|
Цитата:
Для себя решил проблему -- делать раз и надолго, пусть путем полного аврала и финансового ахтунга. Применительно к квартире выглядит так: собрались силами, ввязались в ремонт пусть и влезая в долги, сделали всё и надолго, больше к этому не подходим лет семь. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
и супруга непременно в чепце |
Twuk, ,неа. 75-80% именно мебели как раз местного производства (я про мягкую, корпусняк отдельная тема я там не спец). Просто потому что на дальняк её возить невыгодно - возишь воздух. Поэтому везде в мире мягкая мебель и её производство пр связано к потреблению. Импортируют, но то что имеет высокий удельный вес в транспортировке: ткани, фурнитуру, метизы, механизмы трансформации. Поролон уже местный - везут компоненты для него (химию), ибо жидкость, а по поролону также проблема - перевозка воздуха. По диванам: везти больше 500 км 40футовый контейнер, у которого вес брутто 6-8 тонн - разорение одно. Для сравнения 40' контейнер с тканью уже 25 тонн. Уже смысл везти есть. Пряжа ещё лучше - уже 30 тонн.
|
Цитата:
|
Я не спорю, что в самом диване или матраце, пусть и произведённой у гаражниеов - доля импорноц составляющей по материалам будет 60-80%, но это другой вопрос. Сам диван выходит российскиц
|
[QUOTE=_Tatyana_;562175
супруга непременно в чепце[/QUOTE] Поддерживающем микроклимат в семье:) |
Цитата:
|
Текущее время: 10:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»