То есть, всё равно натрахалась))

ой, и не говорите!

BE никому вообще не нужно, если "ладой" дом на колесах не таскать.
А СЕ и ДЕ могут пригодиться, конечно. Мало ли, куда прикатится высшее образование...

это заблуждение.
BE нужно для, например, газели с прицепом. вполне практическй момент.
Тяжелый пикапы и внедорожники (2-3 тонны весом) тоже вполне себе могут таскать тяжелые прицепы.

С Ладой в принципе не нужна категория E, так как по ТТХ с любой Ладой максимальная масса автопоезда меньше 3500 кг. На Ларгус, например, 2650 и прецеп 1300 кг идет.
Ну даже если салон нагрузить до максимальная массы - 1850 кг и максимальный прицеп - 1300 - то это все только 3150 кг, это все позволяет водить категория В без Е.
Е для В - это когда масса автопоезда больше 3,5 тонн.
В принципе - полезная вещь.
Я в воскресенье на трассе видел - чем-то типа Крузака (а... Паджеро - Митсубиши была тачка) - тащили прицеп для пеервозки лошадей. Коневозку.
Вот как раз - BE.

Добавлено через 1 минуту
Вот такой вариантик
http://www.market.ural-horse.ru/uplo...nevoz_548.jpeg

Team_Leader, у вас есть лошадь и есть куда ее возить?))

Lord Marlin, услуги населению оказывать. По перевозке лошадей и КРС всяческого. :D
как говорится,
Добавлено через 1 минуту
Корова же по габаритам по идее в коневозную телегу войдет?

вроде, корова подлиннее лошади. + разделитель должен быть съемным

????
Всегда думал, что наоборот.

А типовой техпаспорт на корову и лошадь где-то есть?
дейсвительно, какие габариты у одного и другого животного?

Team_Leader, я думаю сильно зависит от породы

Lord Marlin, должны же быть стандартизированные ТТХ по габаритам, чтобы в транспортное средство любая корова могла влезть. наверное по принципу максимума из возможных.