Кстати, еще налог на солнечный свет и на свет Луны в полнолуние надо бы ввести.

LeoChpr, на снег еще! Чем больше снега, тем больше налог! С лыжников в двойном размере, нечего народное добро топтать.

В книге "Правила бега: всё, что бегун должен знать, и ещё чуть-чуть", которую написал автор и главный редактор журнала Runner’s World Марк Рэми есть правило:" Правило 1.48. Не забывайте, что людям, которые не бегают, не интересны мельчайшие подробности вашей беговой жизни". К чему это я, уважаемый ТС, а к тому, что хотя я и разделяю вашу радость от того, что вы встали на коньки, но по большому счету у меня, как я думаю и у большинства здесь присутствующих, это деяние не вызывает в душе никаких более глубоких переживаний, поэтому привлекать к факту ваших покатушек внимание таким экстравагантным способом бесполезно. Все равно тут будут писать о своем, наболевшем.

А снѣгъ - по талонамъ!

Добавлено через 2 минуты
Такъ, а почему никто ни слова не сказалъ о гомосексуалистахъ велосипедистахъ?

Вспомнилась старая картинка:
https://301-1.ru/img_files/2016_01_2...dfbefb4909.jpg

Павел ІІ, А кому мешают велосипедисты (если они, конечно, не выезжают на подготовленные ретраком лыжные трассы и не закатывают классическую лыжню, хотя - тот же фэтбайк по коньковой трассе - вещь безобидная), лыжники, и конькобежцы, особенно если они тренируются на территориях, изолированных от дорог общего пользования (лсопарки. парки, стадионы, отдаленые местности) и не нарушают правил дорожного движения?????

Team_Leader, просто у нас в стране как-то совсем не привилась культура проектирования и использования велодорожек, в отличие от остального цивилизованного мира... В провинции - точно не прижилась, в столицах - разве что частично.

mitek1989, понятие "остального цивилизованного мира" - весьма растяжимое.
В США - нет велодорожек.
А где есть - в Германии - там совсем другой тип расселения - в основном в малых и средних городах, где велосипед для именно транспортных целей использовать целесообразно.
В Странах, где в основном тип расселения в больших городах - и где типичные маятниковые маршруты выходят за велосипедную доступность (20-30-40 км) - смысла в велодорожках нет. В России же по сути 4-5 месяцев в году велосипед в качестве транспорта использовать если и не совсем невозможно, то весьма затруднительно.

При перечисленныхъ вами условіяхъ - никому :)