А мне неудобно ездить с дубльгисом в ноутбуке, который лежит рядом на сиденье. Хотя была мысль поменять свой экран в машине на другой, который будет читать программу дубльгиса. Так что с навигатором, наверное, удобнее. Раньше мне приходилось много объектов осматривать, поэтому не всегда сначала находишь их расположение.

я пользуюсь, на мой взгляд удобно. Хотя вожу машину уже 15 лет и привыкла ориентироваться без электронных девайсов. Встроен в мой телефон. Единственное, есть разница между программами (или как это называется, кто связь со спутником организовывает). IGO, например, нормально, а Navitel пару раз заводил в тупик, в прямом смысле.

Под капотом копаетесь? Или предпочитаете туда не заглядывать? Моя тетя уже много лет водит машину и кое-что сама там подвинчивает иногда.

hasova,
нет, я ничего не подвинчиваю, жалею машину и не жалею мужа)))

А, ну то есть наличие спора, или обмен позициями, Вы признаете и осознаете, что спор может быть вызван наличием разных точек зрения, но, в силу объективно-социальных причин (VesterBro - женщина) сей факт Вами рассматривается как несущественный? Кстати, чуть ниже мы заметим как женщина соскакивает на тему денег, где и проявляется её снобизм. Унылое зрелище.
Напротив. И временами честно об этом говорю. За Вами же такой позиции не наблюдалось ни разу.
И то ве́рно: вот, например, кто-то может использовать возможности современной техники, а кто-то как динозавр жирным ударение выделяет. И вот, в руки этот динозавр берёт GPS навигатор…
Справочно. Для объяснения момента, что карты в комплектацию к навигатору не входят и являются отдельным продуктом. Ну а Вам, видимо, послышалось, что Вас в нищебродстве обвинили.Как сильно это Вас задело. Таки есть проблемы с деньгами? Чтож, печально, что Ваши образовательные услуги так мало востребованы. Может быть всё дело в качестве? Или просто информация в лекциях устарела, а возраст у Вас уже не тот, чтоб по интернетам актуализировать?

Теперь же вернемся к навигаторам.

Потребительский рынок специализированных автомобильных навигаторов поделен между несколькими крупными игроками
1. TomTom
2. Навител
3. Garmin
JJ-Connect
Сразу отметим, что их внутренний рынок мы не рассматриваем, кто кому вендор нас не интересует. Работаем с брендами.
Раз уж втемяшили решили, что приблуда эта нужна, то при выборе обратите внимание на следующие характеристики
1. Дисплей - здесь всё ясно: размер, яркость, контрастность и т.д.
2. Объем памяти - чем больше, тем лучше
3. Процессор - от него зависит быстродействие
4. Флэшка - берите с поддержкой нормальных и современных, а не доисторических карт
5. Интерфейс - выбирайте с USB 2.0. Обратите внимание, что иногда пишут просто usb. Не ленитесь узнавать, действительно ли это 2.0, а не медленный 1.1
6. Прочие особенности - прокладывание маршрута, голосовые функции, внешний вид и т.д. - на личное усмотрение.

Рекомендуются к изучению - тема на автофоруме

С рождения живу в почти 1,5-миллионном Екатеринбурге. Смысла в навигаторе тоже не вижу, ибо и так получается нормально ориентироваться :)

Что интересно, в миллионных Челябинске, Кракове, Исфахане, а также в небольших городах, где я бываю хотя бы пару раз в году, ориентирование тоже проблем не вызывает.

Возможно, навигатор нужен в городах с численностью населения несколько миллионов: Москва, Варшава, Тегеран - города, в которых мне ориентироваться достаточно сложно.

Ink, что-то вы в последнее время на всех наезжаете...
Проблемы на работе или в личной жизни?
Хотя какая личная жизнь, когда по 16 часов в сутки на форуме зависаешь...

А Вам, простите, завидно?.. А зачем тогда просили Jacky в прошлый раз о помощи?
Свой непрофессионализм в праве Вы уже продемонстрировали. Теперь Вы хотите нас порадовать жалкими потугами в психологии? Лучше рассмешите нас по существу, по технической части автомобильных навигаторов.

Ink, вы просто смешны, как и все ваши жалкие наезды на всех, в т.ч. на меня.
Раньше не отвечал на пустые замечания и посты, не буду и впредь.

В игнор

Замечу, что есть еще одна область применения навигаторов, а именно туризм. Точнее экстремальные виды, например длительные кроссы в лесу, где можно легко свернуть не на ту тропинку... Мультиспорт... Велотуризм, горный туризм...

Поклонники активного отдыха часто обмениваются треками своих маршрутов - очень удобно...

Некоторые модели спортивных навигаторов снабжаются дополнительными возможностями, например пульсометром, датчиком мощности, альтиметром...
Вся эта техника позволяет эффективнее распределять нагрузки, строить тренировочные планы...