![]() |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
У нас в университете компенсируют приезжим оппонентам проезд и проживание, а также деньги за оппонирование официально выплачивают (оппоненту по докторской по-моему 5600 руб., по кандидатской около 3000 руб.). У меня оппоненты сами покупали билеты, а в день защиты им деньги вернули через кассу. Деньги за оппонирование я отдавал из своего кармана, так как требовалось время на оформление каких-то бумажек, а через месяц получил их обратно через кассу. Чтобы университет компенсировал эти расходы от оппонентов потребуется ряд документов или или их ксерокопия. Это надо уточнить у ученого секретаря.
|
Цитата:
Скрытый текст
Инк, ну ты ж не академик :D
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
У Аэрофлота меньше 13 на самом простом экономе тоже не получается, может не на те кнопки жму? Только прямые рейсы. А, вот, 9336. Вполне сравнимо. |
Цитата:
до, во время и после полетов бизнес классом :) Цитата:
не имеет смысла. Это отражается на сервисе и на стабильности. Почитайте историю создания компании, про парк самолетов... Плюс к этому: отсутствие собственного терминала, убогий сервис пассажиров за пределами аэропорта Домодедово. Как результат: ни один альянс не берет в свои ряды подобные компании (чартерные/получартерные). Возможно, у них только одно преимущество перед SU - В737-500. Вот пусть и летают в Египет, Турцию, Доминикану и Тай. |
Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»