Портал аспирантов

Портал аспирантов (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/index.php)
-   Свободное общение (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/forumdisplay.php?f=102)
-   -   Двухминутка ненависти (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/showthread.php?t=12272)

@.n.g.e.r 23.12.2016 09:30

Каким местом нужно думать, перестраиваясь на скорости 15 км/ч в полосу с оживленным движеним за чертой города, да еще и с прилегающей территории? 3й случай за месяц и, что характерно, все 3 бабы.

lavis 23.12.2016 09:35

Цитата:

Сообщение от @.n.g.e.r (Сообщение 628442)
Каким местом нужно думать, перестраиваясь на скорости 15 км/ч в полосу с оживленным движеним за чертой города, да еще и с прилегающей территории? 3й случай за месяц и, что характерно, все 3 бабы.

15 км/ ч? Туда, где все быстро едут? И так и ехать?:D

Добавлено через 2 минуты
Кстати, и мужиков видела, поворачивающих с Московского на Ленинский ( направо) из крайнего левого ряда. Идиотизм он и есть идиотизм.

Just Another One 23.12.2016 09:35

Цитата:

Сообщение от @.n.g.e.r (Сообщение 628442)
Каким местом нужно думать ... все 3 бабы

Так а каким местом бабы обычно думают? Вот тем и нужно :D

@.n.g.e.r 23.12.2016 09:49

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628443)
Туда, где все быстро едут? И так и ехать?

Естественно, она так еще долго ехала, она же не мужик и "аккуратно водит". На этом участке утром в среднем по левой ~140 едут, по правой ~100-110 (Витебский пр., 138).

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628443)
поворачивающих с Московского на Ленинский ( направо) из крайнего левого ряда

Там, к слову, асинхронная доп-секция у светофора. Это несколько меньшая степень идиотизма и более высокая наглости.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от Just Another One (Сообщение 628445)
Так а каким местом бабы обычно думают?

Об этом мне ничего не известно.

Just Another One 23.12.2016 09:51

Предлагаю вынести вопрос на общую дискуссию: человек ли женщина? думают ли бабы?

lavis 23.12.2016 10:05

Цитата:

Сообщение от @.n.g.e.r (Сообщение 628446)
Естественно, она так еще долго ехала, она же не мужик и "аккуратно водит". На этом участке утром в среднем по левой ~140 едут, по правой ~100-110 (Витебский пр., 138).



Там, к слову, асинхронная доп-секция у светофора. Это несколько меньшая степень идиотизма и более высокая наглости.

Добавлено через 4 минуты


Об этом мне ничего не известно.

Идиотизма тоже хватило. Зачем надо поворачивать " под" движущийся прямо большой автобус? Ладно бы, легковушки " отжал". Да ладно. С кем не бывает.

Maksimus 23.12.2016 10:06

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628441)
правда, не надо

Что не надо?

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628441)
Падение с эшелона - курьезные случаи, если кто- то выжил

Так это далеко не самый частый вариант авиапроисшествия. Почему-то у обывателя при их упоминании в воображении сразу рисуется падение с высоты.

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628441)
Рената, уж самолетов точно не бойтесь. С большей вероятностью на голову упадет кирпич.

Так и я об этом пишу. За год в ДТП гибнет больше, чем за всю историю авиации.

lavis 23.12.2016 10:14

Maksimus, я разные варианты а/ п неуклюже попыталась расписать. С эшелона таки падают. На посадке попадают мимо глиссады. На взоете относительно благоприятно, но, смех сказать, два Боинга столкнулись как раз на взлёте, это вроде крупнейшая по кол- ву жертв а/ к. На взлёте погибло все высшее руководство Тихоокеанского флота. Недалеко от Шоссейной падал Ил-18 закрылки не выпустили ( но там аккурат погибшие- экипаж). Зачем мы Ренату пугаем?))))

докторенок 23.12.2016 10:20

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628441)
Maksimus, правда, не надо. Я могу по старой памяти или обратившись к летчикам ( почти все мужчины- родственники с папиной стороны), описать,что и когда бывает в какой фазе полета. Падение с эшелона - курьезные случаи, если кто- то выжил. Посадка, взлет - есть варианты. Рената, уж самолетов точно не бойтесь. С большей вероятностью на голову упадет кирпич.

Точно. Два дня назад это было. Еду на работу на маршрутке. Маршрутка проезжает под мостом. Жуткий грохот: на крышу нашей маршрутки падает глыба льда с моста. Хорошо не попало в люк-окно на крыше, стекло могло не выдержать, а в этом месте обычно стоят люди.

Maksimus 23.12.2016 10:21

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628454)
два Боинга столкнулись как раз на взлёте, это вроде крупнейшая по кол- ву жертв а/ к. На взлёте погибло все высшее руководство Тихоокеанского флота. Недалеко от Шоссейной падал Ил-18 закрылки не выпустили ( но там аккурат погибшие- экипаж).

Зачем вы приводите частные случаи? Ну да, есть. Но кто спорит? Важны-то относительные цифры. А по ним, это все ничтожно малая вероятность, почти равная 0.

lavis 23.12.2016 10:30

Цитата:

Сообщение от Maksimus (Сообщение 628458)
Зачем вы приводите частные случаи? Ну да, есть. Но кто спорит? Важны-то относительные цифры. А по ним, это все ничтожно малая вероятность, почти равная 0.

А я с чего начинала?

Maksimus 23.12.2016 10:36

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628467)
А я с чего начинала?

а вот это зачем надо было писать?
Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628441)
правда, не надо.

Женская логика...

lavis 23.12.2016 10:39

Цитата:

Сообщение от Maksimus (Сообщение 628475)
а вот это зачем надо было писать?

Женская логика...

Нет:) мы дальше начали пугать одну из форумчанок описанием того, в какой фазе полета что бывает и обсуждать, возможно ли выжить.

Дмитрий В. 23.12.2016 10:44

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628441)
Посадка, взлет - есть варианты

Слышал такую фразу - "взлет прекрасен, полет приятен, посадка опасна".

lavis 23.12.2016 10:55

Цитата:

Сообщение от Maksimus (Сообщение 628418)
далеко не ноль.

Но вообще, авиа - самый безопасный вид перевозок (отношение погибших к числу перевезенных).

Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.

Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров, находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. В результате более подробного изучения 26 серьезных аварий, сопровождавшихся сильными ударами лайнеров о землю, их разламыванием на части и пожарами, выяснилось, что спаслось в этих катастрофах примерно 50% людей, находившихся на борту

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628441)
Maksimus, правда, не надо. Я могу по старой памяти или обратившись к летчикам ( почти все мужчины- родственники с папиной стороны), описать,что и когда бывает в какой фазе полета. Падение с эшелона - курьезные случаи, если кто- то выжил. Посадка, взлет - есть варианты. Рената, уж самолетов точно не бойтесь. С большей вероятностью на голову упадет кирпич.

Цитата:

Сообщение от lavis (Сообщение 628454)
Maksimus, я разные варианты а/ п неуклюже попыталась расписать. С эшелона таки падают. На посадке попадают мимо глиссады. На взоете относительно благоприятно, но, смех сказать, два Боинга столкнулись как раз на взлёте, это вроде крупнейшая по кол- ву жертв а/ к. На взлёте погибло все высшее руководство Тихоокеанского флота. Недалеко от Шоссейной падал Ил-18 закрылки не выпустили ( но там аккурат погибшие- экипаж). Зачем мы Ренату пугаем?))))

Цитата:

Сообщение от Maksimus (Сообщение 628458)
Зачем вы приводите частные случаи? Ну да, есть. Но кто спорит? Важны-то относительные цифры. А по ним, это все ничтожно малая вероятность, почти равная 0.

Цитата:

Сообщение от Maksimus (Сообщение 628475)
а вот это зачем надо было писать?

Женская логика...

История переписки. Я невнимательно читаю или в Вашей цитате про 50 процентов упоминались аварии? То есть авиапроисшествия без жертв?

Добавлено через 10 минут
Определение авиапроисшествия, аварии и катастрофы в студию;)


Текущее время: 01:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»