почитайте, не поленитесь. Сопоставьте емкость хранилищ и объем
годового производства СПГ. Газовозы вмещают до 150 тыс. кубов,
а есть и больше. А суммарная емкость двух резервуаров - 200 тыс.
Но никак это не соответствует годовой производительности завода.

Добавлено через 1 минуту
а то и меньше ;)

Добавлено через 31 секунду
я в принципе ЗА авиацию. Даже в Питер на самолете летаю :D

Смелый человек.

одно - оплачивает организация.
Но так быстрее и комфортнее...

А разве сапсаном, этим, не лучше?

дольше по времени + менее комфортно.
А тут и покормят, и напоют (правда на
внутренних рейсах SU алкоголь теперь
не предлагают)

наоборот - смелые - это те, кто (включая меня) в питер на скоростных поездах ездят...
Впрочем, о чем это я... ну, да... Невский экспресс, конечно, террористы взрывали, а путь от Питера до МСК по ОкЖД он, конечно, сейчас именно супер-пупер современный высокоскоростной....
И колпары у Сапсанов, конечно, каждый месяц в переточку не идут с, соответственно, общим сроком их службы в разы меньше нормативного.
Кто видел настоящие ВСМ магистрали (или даже просто нормальные ускоренные магистрнали под ICE в Европе/Китае/Японии) - меня поймёт.
Хотя, с учетом реального времени от центра до аэропорта и обратно по прибытии (а в Питере пока даже аэроэкспресса нет, что делает дорогу в Центр дорогой, и сразу встает вопрос пробок), то суммарно "от дверей до дверей" дорога реально короче получается по времени, и менее утомительной. Аэропорт - сплошой бег с препятствиями: регистрация, досмотр с раздеваниями-одеваниями, накопитель, приезжать надо минимум за час до вылета.... Лететь всего 50 минут - если долго работал даже не вздремуть нормально.
Конечно, если допустим в Воронеж, который и хоть и ближе Питера от МСК (500 км вместо 670), но в который фирменный МСК-Воронеж-не догонишь - канает 12 часов (и даже самыен быстрые поезда 102 и 104 (адлеровские) порядка 8-9 часов, но, которые не заходят на Воронеж-1, а приходят на Придачу, которая очень неудобно в деловом отношении расположена), то, самолем выигрыш очевиден (на машине в допустимом - по моим представлениям - скоротсном режиме (по М4 в среднем гнать быстрее 90 км/ч - преступление ИМХО) все равно будет дольше)...
Но Питер - при условии доведения до ума ВСМ - конечно Сапсан выглядит предпочтительней, но, пока я бы не отдал предпочтения ему по сранению с самолетом с точки зрения безопасности... Хотя и то и то - всяко лучше в этом отношении автотранспорта.

Добавлено через 7 минут
после досмотра в накопителе в баре/магазине покупаете бутылку (пива, вина, водки... чего надо) - в туалете переливаете в бутылку из-под Пепси - и в портфель.
В самоле, пока стюардесса не видит - можно спокойно употребить. :) Если не делать очень нагло - они сделают вид, что не заметят... На худой конец можно в туалет выйти и там употребить - это не курево, детекторы не заметят.
Сам так делаю, когда надо обязательно заснуть, а не получается (допустим, вылет днем из МСК, а лететь в дальний часовой поезд на Восток (с Западом таких проблем нет) - то есть ночь теряется и из аэропорта надо сразу работать) - без выпивки - не заснешь. А Так: 250 мл чего-нибуть около 40% - и все... "уважаемые пассажиры, наш самолет произвел посадку...."
Ну или вариант - сразу перед посадкой в баре нахлестаться - и вносить алкоголь на борт уже внутри своего организма.... Правда, при полете из-за высоты он быстро выветривается, поэтому пока самоль встанет на эшелон вы моете протрезветь и будете только мучиться.
Так что - лучше "бутылка пепси" (а если в туалете - то и в оригинальной таре можно).

да мы тут видели фотки что с ними весной твориться... типа федеральными трассами, где танк утонуть может :rolleyes: Однако зимники - дешево и сердито. А зима там длииииинная.
с этим не поспоришь... Однако пропусная способность ж/д столь высока, что ее недозагруз тоже боком выходит. Просто не окупится ее поддержание. А не везде столько грузов набрать можно, особенно где трубопроводы гораздо эффективнее справляются.

Textilshik, из Шереметьево вы SU давно, видимо,
последний раз летали... Крепче пива и вина (да и то
того уже в D нет) ничего с собой не продают... В этом
плане Домодедово лучше, но далеко и не очень удобно.

Кстати, я перед полетом в принципе не выпиваю...
Так что о чем это я?! :D

Да не далее, как 15 апреля во Владивосток летел, SVO-D, SU, посадка на борт с первого выхода (что на нижнем уровне - там без "рукава", выход в автобус)... Коньяк в баре (около выхода) был, я, правда, пиво глушил.
:D

Добавлено через 1 минуту
Так что: заказываете 250-300 мл чего покрепче, предварительно опустошаете бутылку из под пепси - и туда все это выливаете... ;)

Textilshik, так не в бутылках же крепкий алкоголь.
А переливать в бутылку - не, не по мне :)
Я уж как-нибудь и 14 часов в режиме алко-free

Особенно тяжело, судя по коллегам, после 14-часового
перелета и пьянки в аэропорту и на борту совещаться :)
Бывает, прилетишь, и через несколько часов уже на
встречу. Чаще всего с докладом...