Я механические замки навесил на коробку передач, рулевую стойку и капот. Плюс обычная сигналка. Плюс иммобилайзер.

Это актуально если у вас Порше Кайен или Тойота/Хонда в противном случаи машину можно вообще не запирать она никому не нужна.

Я вот тоже думаю, что будь я вором, я бы не мою машину выбрал. Нафига им Солярис с поврежденным бампером? Во дворе есть и существенно моднее.

Лучник, иногда не очень крутые тачки угоняют подростки, чтобы просто покататься, иногда бросают где–нибудь, а иногда и разбивают в хлам

«Майбахи»?

Добавлено через 18 секунд
Ага, у моего дома такая уже месяца три стоит.

Степан Капуста, майбах угонять не будут. Угоняют определённый марки и модели.
Бентли Континентал, Тойоты Ленд Крузер, Лексусы, Митсубиси, Мазды и т.п. если у вас Вольво или Ситроен, можно вообще не беспокоиться и оставлять машину с открытыми дверьми.

Colani, «Бентли» тоже стремно угонять — голову открутить за такое могут, как и за «Майбах».

После того как несколько лет назад увели машину с хорошей сигналкой, перестал верить в надежность противоугонных систем. Благо КАСКО было, ибо авто кредитное, иначе не знал бы что делать.

Вспоминал и заметил следующую тенденцию, покупаю КАСКО уже 9-10 лет (добровольно только последние три года) и два года безаварийные, но на третий случается какая-либо эпидерсия, полностью покрывающая затраты на страховку -- то угонят, то в меня въедут и т.д.

Угоняют, как мне объясняли -- уходят такого класса машины на Северный Кавказ, а там никто ничего уже не найдет и не докажет. самое отвратное, что без ментов такое не провернешь, по всей вероятности, они в доле.

Не знаю как сейчас, но 4 года назад по данным журнала За рулем самыми угоняемыми машинами были лады 10-го семейства. В основном с целью разбора на запчасти.

Twuk, Бентли, Порше и Крузаки с Лексусами.:yes:

Добавлено через 51 секунду
Машины до 500 обычно всегда под разбор.

Ну да... С.К. — могила. Хотя у бати на работе как-то вернули угнанный кран на базе КамАЗа. Правда, потом они года три ездили с ингушскими номерами.