смысл в коробке-автомате

Она производится что ли до сих пор? Не, я не настаиваю. Вышереченный лифтбэк видел на улицах со стороны (сам не ездил). Выглядит относительно симпатично.

За 450 не Grand - можно искать.
Я взял Grand за 490 (а перед этим все-таки продал Grandeur несколько дороже) машину 3.8/2005. Диагностика показала, что вложу еще около 40 (лобовое, пара дефектов по кузову = по сути 20 уже и примерно 20 еще осталось - электрика, но это уже в конце августа). На всю оставшуюся (мне) жизнь.

Добавлено через 1 минуту
Ищите. Их совсем немного. Здесь каждый сам решает, какую тактику выбрать.

Профессор либо очень оптимистичен относительно американского автопрома, либо пессимистичен относительно себя.

Все вместе. По словам пользователей - Додж очень простая машина. Пробеги у нас небольшие. Мужчины в роду долго не живут.

У знакомого был Додж Калибер. Ломался только так! Он его поменял на мицубиси.

А это другая машина - для понтов, потому и убивают их нещадно.

насчёт цен на караван ошибся, я его с Chrysler Pacifica спутал, думал одно и тоже, а одно и тоже это был когда то Plymouth Voyager.:yes:

Добавлено через 4 минуты
Я про то, что машину бу надо покупать у крупного дилера, который торгует большими объёмами новых машин. Т.к. в трейд in обычно сдают старую машину чтобы потом новую купить. Есть марки, типа Ситроена или Пежо, которые кроме трейд-ина никому и не продашь.
А если салон новые машины не продаёт то понятно что ему всякий хлам сдают.

Это верно для массовых, вроде фокуса, или престижных, вроде бмв, машин. А вот для нечастых - увы. Где словишь - там и тапки. Я свои хундаи предыдущие покупал в Орле (у частника, но там своя история), Питере (автодилер всего подряд).

Добавлено через 1 минуту
Неа. Dodge Caravan == Chrysler Voyager

kravets, плимут тоже когда то был.:yes:

Может быть. Мне объясняли, что Додж для американского рынка, а Крайслер - для европейского.