Да ради Бога, только без пулемета (там посадочное место под него предусмотрено)

kravets, я не обижаюсь. просто все мысли о том как бы не опозориться на курсах по ПДД- там все шустрые и йуные. ну и к весне машину надо- а я тетка обстоятельная. сегодня щупала шефский Лексус- хорош собака!

ищу что проще, но не убогое, а нравится все неправильное

Вы не поверите, насколько все просто - выучить правила - сможете, минимально ездить - тоже.

Добавлено через 1 минуту
Ну да, ну да... Шеф выйти успел или ему тоже досталось?

Добавлено через 1 минуту
Ну, Вам тут советов понадавали. В общем, "По одежке..." + 40-50 тыр, которые улетят в каску, хорошульки и прочие жизненно нужные женщине в машине вещи...

:laugh::laugh::laugh: он увидел- убил бы. водитель был со мной в сговоре и пустил посмотреть изнутри

Добавлено через 2 минуты
не уверена :(

у меня подружка, водит супер. уверяет , что " жрат готовить труднее"

Она права.

Загляните в сентябрьский "За Рулем" - там тест пяти доступных седанов. Где то на страницах 80-90.

http://www.zr.ru/archive/zr/2014/09
"ЗАГАДКА ЭЙНШТЕЙНА" (c. 94-112)
сам журнал можно без проблем взять на торрентах

Именно, спасибо!

надо брать шефа. лексус впридачу пойдет :laugh:

в этом случае лучше так не шутить.
но у него и правда хороший автопарк: 4или 5 машин и все ухоженные и стильные

В настоящем русском языке их вообще «Студерами» называли. :-) Дед рассказывал — он на нем Ленинград после блокады восстанавливал.

Добавлено через 33 секунды
И сколько процентов идет в раскраске по дефолту?

Добавлено через 25 секунд
А торговцам полосатыми палочками в Краснодарском крае сколько отдали?

0. Т.е. вовсе. Это были совсем другие времена.

Единственный раз уже лет 5 назад отдал полцены (бюджетник) за мнимое пересечение сплошной - шел ремонт и разметки не было вообще.

Понятия не имею. Учитывая, что почти каждая машина продается еще до начала изготовления, то выбрать желаемый цвет - не проблема

это несколько не так.

По дилерским соглашениям обычно дилеры размещают заказ и держат определенный сток незаконтрактованных машин для немедленной отгрузки при спонтанных покупках.
Количество таких запасов определяется маркой (и ее ценовой категорией, комплектацией и отсюда и степенью "ходовости" в части динамики продаж), обязательствами по продажному сервису и т.п.

Обычно изготовители требуют, чтоб очередей у дилеров не возникало, и клиент на ходовую модель в более-менее стандартной комплектации мог получить автомобиль в течение 2-3 дней с даты обращения.

;)

Отсюда, - конечно у дилера обычно должны быть в наличии машины в наиболее ходовых (модных) цветах, но редкие (не ходовые) расцветки - можно ждать довольно долго.
В этом случае в реальности - получить за 2-3 дня, или в течение, допустим, недели-двух при поступлении нового лота с завода автомобиль в более-менее ходовом (4-6) цвете, или ждать менее стандартный до 3-4-5 месяцев - основная масса покупателей недорогих авто (до 1,5-2 миллионов включительно) - выберет на практике первое.

Говорю, как практически "человек из отрасли".

Team_Leader, мы тут Феррари обсуждали, а не массовые авто. А большая часть Феррари (а ограниченные серии тем более) покупаются и оплачиваются еще до начала их производства

4gost, http://www.rrmc-avilon.com/ полно машин в наличии без всякого предварительного заказа.