Я смотрю, Team_Leader у нас видный специалист во всем - и в экономике, и в станках, и в текстиле, и в психологии семейной жизни, и в ядерных реакторах, и в экологии, и в мироустройстве вообще. Даже не сомневаюсь, что рыб правильно плавать, а птиц - летать, он тоже с радостью научит.
Team_Leader, это не про вас старая байка с пикабу? |
Team_Leader, да не просто так этот проект. глупо убивать инфраструктуру, надо на старых сетях наращивать новое производство. альтернатив дешевой энергии ядра просто нет. не хочет Европа ядерную энергетику - может себе позволить, мы продаем новые ректоры туркам + авторский надзор. пока отрасль рентабельна
|
_Tatyana_, дешевой???? Еще оаз, посчитайте ра ходы на утилизацию. В долгосочной перспективе - затраты на утилизацию полностью съедают заработокипериода эксплуатации. Да и инфраструктура. Что с ней делать через 50 лет эксплуатации? Там уже полный износ.
Добавлено через 6 минут 4gost, таки специалист. Как руководител группы инфраструктуры и транспорта я являюсь ключевым лидером активности по следующим профит-центрам: - энергетика (привет запущенному в стадию реализации проекту электростанции Зергер в Туркменистане, апдецт по всем рынкам имею полный), - суда, аэрокосмос, транспортные системы, - строительные и горные системы, - автомобильные продажи и маркетинг, - развитие автомобильной мобильности (шины Данлуп, каршеринг, паркинги, платные парковки, смарт сити), - сошиал инфра. Так что так. Полный информационный апдейт по ситуации на этих рынках в мире таки имею. И таки да - это все таки экономика. Добавлено через 9 минут 08.00.05 |
Team_Leader, ключевой полулидер!!!
|
_Tatyana_, это ваши местные форумные изобретения. К моей работе никакого отношения это не имеет. Как и участие (по собственной дури) в этом кириенковском вертепе.
Кстати, в этом году даже из победителей никого никуда не назначили. Пару человек с должностей типа специалиста косметической компании взяли на рядовые позиции в рфпи. На з/п 40% Тима. Но это кому 27-28лет. Тем, кому за 35 в этом конкурсе делать нечего, потому что там нечего такой категории людей предлагать. Дурак был. С одной стороны. С другой - почему я должен не доверять своему государству? |
4gost, талантливый человек талантлив во всём. Про атомные электростанции мне интересно его мнение - оно свежее, и этим хорошо. Как взгляд со стороны. Потому что в среде энергетиков традиционно считается, что по экономичности и экологической чистоте среди источников энергии атомная электростанция на втором месте после гидроэлектростанции находится. Но ГЭС где попало не построишь, потому если нет возможности ГЭС строить - надо присматриваться к АЭС.
Одно время (лет десять назад) говорили про эффективность распределённой энергетики - типа десять маленьких газотурбинных электростанций лучше одной большой тепловой электростанции (в том числе АЭС), но как-то идея не взлетела - проекты так и остались проектами. По Тюменской энергосистеме я сам принимал участие в разработках этих проектов развития энергетики. Добавлено через 10 минут Цитата:
|
Цитата:
То, что говорят про 50 лет, это просто надо понимать, что это максимальный горизонт стратегического планирования самого дальнего горизонта, так вот эти расходы явно уж уходят за этот горизонт. И с накоплением объектов в стадии выведения - рентабельность всей атомной энергетики будет стремительно падать. Добавлено через 7 минут Кстати, насчет ГЭС - эффективность там тоже сильно преувеличена. ГЭС эффективны в горных районах с большим перепадом высот самим по себе, где можно напихать много средней мощности ГЭС с минимальными затратами, отсутствием необходимости сооружения больших водохранилищ и т.п. А если и необходимостью сооружения водохранилищ - в горах от их создания потерь немного. В России - равнинной стране - на равнинных реках - рентабельность ГЭС на сегодня обеспечивается бесплатными (к сегодняшнему дню), многократно девальвированными капексами советского времени, + неучетом народнохозяйственых и прородных потерь на создание никому не нужных циклопических водохранилищ (на достаточно небольшие мощности ГЭС). Компенсационный народнохозяйственный эффект может возникать за счет развития путей внутреннего водного транспорта, но у нас они толком до конца не равзиты + негативный момент - полгода и более отсутствует навигация. Северная страна....... Добавлено через 8 минут По сути, то что мы имеем на сегодня - тупик научно-технического развития. Решения ключевой проблемы - энергетической - не просматривается, для этого нужны какие-то совсем иные физические принципы, чтобы решить вопрос того, что уперлись в ограниченность ресурсов планеты Земля, но у физики современной для этого ничего нет. Какой-то локальный прогресс в средствах коммуникации и автоматизации (типа 6ой технологический уклад. который тоже сильно преувеличен) не отменяет того, что никакое "будущее" в обозримой перспективе не наступит. Фундаментально мы базируем нашу экономику на технологиях, которым уже 70 лет и более, и предпосылок революции и дальнейшего рывка - не просматривается. То есть решения энергетической проблемы и принципиального ухода за пределы околоземной орбиты. |
Цитата:
|
nauczyciel, тепловые газотурбинные (если твердое топливо то с газификацией) двойного-тройного цикла.
Турбина газовая - теплоноситель от выхолпных газов - турбина паровая 2-3 ступени, пар на тепло. Тогда КПД получаем под 90%. В принципе с низкооборотистыми дизелями (судового класса 10 тысяч ЛС мощности и выше) примерно также все это работает. Вопрос в том, что у нас этого нет и вся инфраструктура жутко устаревшая. Циклопические и неэффективные советские грэс. Сжигаем топливо, греем котлы и даьше паровые турбины. Примерно как - если на ЖД, имея газ или жидкое топливо - не строить тепло- и газотурбовозы, а сжигать топливо в паровозах. а что - удобно, кочегар не нужен. Вентиль открыл - вентиль закрыл. |
Цитата:
|
Текущее время: 21:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2024, «Аспирантура. Портал аспирантов»