Иван 1980, не нужен мне водитель. Меня вполне устраивает общественный транспорт и пешие прогулки.

Все то же я делаю и за рулем. Чтение, конечно, недоступно, но есть аудиокниги и подкасты.

Я тоже аудиокнижки слушаю иногда.

Добавлено через 4 минуты
nauczyciel, хороший у вас значит транспорт. Я живу за 2 остановки от конечной и ни разу не ехала сидя. Какой тут расслабиться и почитать? Это один момент, а второй - мне времени жалко . Пока народ полчаса в час пик стоит ждёт автобус, я полдороги проехала . Не факт , что в первый же автобус влезешь , значит ещё полчаса из жизни выкинуто

Согласен, хороший! Метро всё же сильно улучшает жизнь в городе. И с остальным транспортом нормально, особенно трамваи радуют - мало где строят новые линии, а у нас строят интенсивно. Интервалы у транспорта нормальные - почти всегда можно ехать сидя. Подвижной состав новый, кроме трамваев - но старые Татры хороши настолько, что новых трамваев вроде как и не надо.
И ещё один момент есть: Екатеринбург - очень компактный город. Куда бы ни поехал, долго ехать не будешь.

Ну, либо научиться водить.
В большом городе машина особо не нужна. Сам езжу на метро, машину выгуливаю по выходным - всякие там торговые центры, поездки в отели на праздники, плюс отвожу ребенка в поликлинику. Однако если бы я жил в небольшом городе, то машина использовалась бы ежедневно, поскольку это удобно.

Longtail, водить самому в большом городе - тратить время на пробки. А это в любом случае минимум 1-1,5 часа в день на дорогу в оба конца. За 5 дней набегает 1 рабочий день на дорогу. Это много. На транспорте хоть и не быстрее, но успеваешь сделать дела: проверка почты, переписка, чтение. В общем, если тебя не везут, то лучше самому машину не иметь в мегаполисе.
А в маленьком городе зачем машина? Либо пешком, либо на транспорте 5 минут. Либо вообще на такси.

Текущая гос. политика в сфере личных авто - вполне в таком русле :)

P.S. У самого машины нет и не хочу. Плюс в маленьком городе действительно почти до всего - рукой подать.

Маленькие города - они разные бывают. Вот районы Нового Уренгоя, например, разбросаны по тундре на 70 км. Автобусы ходят, конечно, но редко. Потому когда приезжаем в Уренгой поработать, обычно берём машину на прокат. Или вообще не своей приезжаем, если работы много в ЯНАО или по дороге, в ХМАО.

Когда жил в небольшом городе, то имея машину, чувствовал себя очень комфортно: не ждал на остановке общественный транспорт, не толкался там с другими людьми. Очень мобильно и, что главное, - совершенно другое качество жизни.
Такси же совершенно неудобно (пока доедет) и за него нужно еще и платить. За машину, конечно, тоже, но такси - это постоянные траты, иногда по многу раз. В общем, автомобиль дело для меня нужное, хотя и не необходимое.

Я без машины себя не представляю. Семейная, можно сказать, традиция.
Образ жизни!

Пока я не ездил - испытывал перманентный батхерт.

Я люблю из окошка своего "джыпа" надменно поглядывать на людей на остановке и в троллейбусах.
Да и студенты к преподу, который приехал в одном с ними автобусе, относятся с нескрываемым сочувствием.

Лучник, а разве сочувствие - это плохо?) К тому же я заметил, что если ты показываешь, что ты простой и небогатый человек, то с этого можно дополнительно заработать.

Я уже об этом как-то писала.
Что когда вылезаешь из-за руля хорошей машинки на стоянке универа, студенты начинают слушать тебя с бОльшим вниманием.
Хотя мне нравится и общественный транспорт.
После реформы в Петербурге лично мне стало удобнее ездить.
Хотя многие ругают и говорят, что с маршрутками было лучше.
До своей теперешней работы я вообще хожу пешком. 1 час 15 минут. Прекрасно. Если лень или погода плохая, то трамвай. Трамваи, кстати, мне очень нравятся. Они чистые, приятные.

Был интересный эксперимент на обезьянах. Суть его в том, что учатся только у особей, которые превосходят по статусу в стае.

Интересно, это как?

В целом, социологическая наука говорит об обратном. "Эффект Матфея" называется.

Простой и небогатый - это игра в непризнанного гения. Или бессеребренника. Ни у кого не возникает взгляда, что работа или услуги - дорогие, поэтому готовы платить дорого.

Да ладно...
Город древний, город длинный (С)...