Портал аспирантов

Портал аспирантов (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/index.php)
-   Диссертация (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/forumdisplay.php?f=111)
-   -   требования к компании, в которой осуществляется апробация диссертационного исследов-я (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/showthread.php?t=8605)

a.nikol 14.11.2011 18:19

требования к компании, в которой осуществляется апробация диссертационного исследов-я
 
Кто знает, подскажите, пожалуйста, ответы на два вопроса:

1. Есть ли официальные требования к компании (масштаб компании и др.требования), в которой аспирант берет справку об апробации своего диссертационного исследования?

2. Есть ли неофициальные требования к такой компании?

Maksimus 14.11.2011 19:41

1. Нет, как нет и требований к наличию такой справки.
2. Это пусть в диссовете вам скажут.

Степан Капуста 14.11.2011 19:47

a.nikol, по пункту два: лучше спросить в совете. Потому как если диссер по ЖД, то и внедрёж тоже должен быть в ЖД, а не у дяди Васи в ларьке...

nauczyciel 14.11.2011 20:05

Цитата:

Сообщение от Степан Капуста (Сообщение 190476)
если диссер по ЖД, то и внедрёж тоже должен быть в ЖД

Необязательно, по 05.22.07 вполне нормально внедрение на предприятиях МЭС, РЭС, заводских сетях.

Степан Капуста 14.11.2011 22:31

nauczyciel, я всю номенклатуру не помню, поэтому по 05.22.07 ничего не скажу. Вкратце было про то, что если диссер про «Сапсаны», то бумажку надо получать у РЖД и только у РЖД, а не у любого завода, у которого есть маневровый паровоз.

nauczyciel 15.11.2011 06:27

Цитата:

Сообщение от Степан Капуста (Сообщение 190515)
если диссер про «Сапсаны», то бумажку надо получать у РЖД и только у РЖД

Не согласен. У Сименса тоже нормально, как и у прочих компаний, которые к этому проекту руку приложили, например, НИИЭФА-Энерго.
И, да, нужно дисер читать. Например, если там рассматривается применение "Сапсана" на трассе Москва - Екатеринбург (есть такая бредовая идея), то вполне логично справку взять с ЕЭРЗа, где, допустим, разработана методика ТО "Сапсана", применяющаяся пока в части обслуживания асинхронных тяговых двигателей Трансмашевских трамваев.
Так можно привязать много заводов и прочих организаций.

Степан Капуста 15.11.2011 21:46

Цитата:

Сообщение от nauczyciel (Сообщение 190539)
Так можно привязать много заводов и прочих организаций.

... которые именно с «Сапсаном» связаны, а не просто имеют ж/д ветку на свою площадку. Об этом главная мысль была.

Maksimus 15.11.2011 22:02

Цитата:

Сообщение от Степан Капуста (Сообщение 190755)
... которые именно с «Сапсаном» связаны, а не просто имеют ж/д ветку на свою площадку.

Да тоже не факт. Ведь может соискатель что-то такое придумал, что и для Сапсана, и для маневрового тепловоза годится. Все зависит от предмета диссертации.


Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2024, «Аспирантура. Портал аспирантов»