Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2012, 01:02   #9
IvanSpbRu
Honorary Platinum Member
 
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 10,479
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DImich Посмотреть сообщение

Значит, данные недостоверны?
И уж любому экономисту будет понятно, что эти факторы надо было исключить.
Скорее всего - недостоверные данные.

А как исключать? Не учитывать прибыль и кредиты при оценке замещения основных фондов - рука не поднимается...

С другой стороны, четкий вывод из этой модели - прибыль реинвестировать в основные фонды нельзя, нужно задействовать амортизационный фонд. И здесь есть своя внутренняя логика, другое дело, что в работе это никак не сказано. Например, прибыль идет на принципиально новые фонды (условно - создание новых трасс, электрификация существующих и т. д.), а амортизация - именно на замещение уже существующих фондов (замена полотна, локомотивного или вагонного парка). И ровно так же распределяться должны заемные средства.

Другое дело, что я сейчас пытаюсь найти отмазки в некотором смысле. В выбранной автором методике расчета коэффициента никакого разграничения между замещаемыми и принципиально новыми фондами нет
IvanSpbRu вне форума   Ответить с цитированием
Реклама