mitek1989, да причем тут Коля
Лукашенко? очередной исторический анекдот. Ничего общего с реальностью.
для строительства Николаевской - превой полноцоенной ж/д в пределах "хартлэнда" РИ были выбраны американские подрядчики (в части по крайней мере E и P (в бОльшей части и при наложении обязательств по локализации производства и трансферу технологий) С - местными сылами - понятное дело),а на тот момент основным (более распространенным) типом колеи в США была таки как раз 1524 мм(5 футов ровно). Выиграли в тендере англичане или немцы - была бы колея 1435 мм. на тот момент было совсем неочевидно, какая колея в той же европе будет основной.
Под эту ж/д были закуплены же американские паровозы, самые первый были поставлены прямо из США, последующие были локализованы по американским проектам в России
в режиме промсборки на заводах, отданных в концессию американским же инженерам.
Добавлено через 24 минуты
Это уже много позже все жд в СШ перешили на колею 1435 мм
Добавлено через 4 минуты
Если интересно - тут.
США перешли на колею 1435 только в 1886 году по сути.
http://www.rzd-expo.ru/history/Istor...itiya%20kolei/