Не думаю. Там цены пока растут.
Но позволю себе прокомментировать отдельные позиции. Учитывая желтый источник, это тем более удивительно.
=================
В качестве основных причин для снижения темпов роста экономики эстонский центробанк указывает недостаток рабочей силы
=================
На моей памяти рабсилы не хватает 6 лет. Квоты у них мизерные, и много нелегалов. В основном с Украины. Неясно, что вдруг изменилось сейчас.
==============
Экономика Эстонии начинает охлаждаться после серии популистских решений, таких как бесплатный общественный транспорт в Таллине.
==============
Этому решению по меньшей мере года 3. Но - только для зарегистрированных в Таллинне.
==============
Притом что сейчас уже идут разговоры о бесплатном общественном транспорте для эстонцев по всей стране
==============
Частично это есть с лета прошлого года: внутриуездный общественный транспорт бесплатен для всех во всех уездах Эстонии, кроме двух. Правда, при входе все равно нужно говорить водителю, куда едешь и он выдаст билет - для учета перевозок.
============
Россияне активно покупали в Эстонии до 2014 года — до 1 000 сделок в год, затем произошло резкое снижение до 250 объектов.
============
Неудивительно - после 2014 евро скакнул вдвое практически. Но и дешевой недвижимости стало существенно меньше. Сужу по поселку, в который езжу.
============
Впрочем, из-за близости страны небольшой поток российских туристов в Эстонию все же есть.
============
Эстонская статистика утверждает, что поток не убывает по меньше мере в последние годы, несмотря на невыгодный курс евро.
============
В 2018 году турпоток в Эстонию снизился на 34%
============
Если речь об организованных туристах - возможно. Многие просто поняли, что переплачивать за визу и автобусный билет Питер-Таллинн за, например, 1100 рублей, в турагентстве смысла нет. Продажа билетов имеет глубину примерно полгода...
Могу только по личному опыту сказать, что в этот НГ в первый раз увидел дополнительные автобусы Питер-Таллинн, которые отправлялись с автостанции на набережной Обводного канала вместе с основным рейсом. Да и автобусов рядом с автостанцией (ряд перевозчиков предпочитает не платить автостанции) заметно прибавилось.
|