Мигранты реставраторы

[nauczyciel]

Сообщение от Shallan

И с каких пор её нет?

Мы всё-таки на форуме преподавателей ВУЗа. Последний раз, чтобы в моём ВУЗе кого-то за коррупцию осудили, был в 2021 году, до этого - двоих осудили в 2007 году. Это какие-то единичные случаи. Совсем не то, что было в 90-х и самом начале 00-х.
В деле строительства объектов энергетики я помню тему с откатами. Последний раз о чём-то подобном я слышал в 2015 году.

Сообщение от Shallan

Автоматизации очень мало; иначе бы и работников требовалось меньше

Объём автоматизации определяет рынок. Нередко бывает, что рентабельней оказывается привлечь больше работников, чем внедрять дорогие системы автоматизации.

Сообщение от Shallan

Не всегда

Согласен - кому-то везёт. Но в общем и целом успешным скорее будет тот, кто эффективно трудится, чем тот, кто надеется на везение.

[Shallan]

Сообщение от nauczyciel

Последний раз, чтобы в моём ВУЗе кого-то за коррупцию осудили, был в 2021 году

Вы не уточнили, что речь идёт именно о вашем университете. В таком случае остается за Вас порадоваться.

Сообщение от nauczyciel

Объём автоматизации определяет

уровень технологического развития. В одной стране робот занимается уборкой, а в другой - женщина в речке белье стирает.

[nauczyciel]

Сообщение от Shallan

Вы не уточнили, что речь идёт именно о вашем университете

Ну да, я имел в виду не только университет. А то, с чем в принципе сталкиваюсь в жизни. Очень давно ничего коррупционного не встречал.

Сообщение от Shallan

уровень технологического развития. В одной стране робот занимается уборкой, а в другой - женщина в речке белье стирает.

Женщина в речке бельё стирает потому, что ей робота дорого купить. Это рыночные отношения.

[Лучник]

В последней итерации дискуссии я согласен с Научителем.

Относительно коррупции я даже проводил исследование. Все о ней слышали, но никто не сталкивался сам))

И относительно автоматизации - тоже. Недавно читал как Илон Маск, обожающий роботов, вынужден был выкинуть роботов и поставить людей.
Оказалось, люди - дешевле и лучше.

[Shallan]

Сообщение от Лучник

Все о ней слышали, но никто не сталкивался сам

Та коррупция, с которой сталкиваются преподаватели и студенты, действительно поуменьшилась. Сейчас не платят деньги за поступление в университет и преподаватели гораздо реже берут взятки.

Сообщение от Лучник

Оказалось, люди - дешевле и лучше.

Да, люди лучше носят на заводе 30-килограммовые ведра, только недолго работать так могут. Знакомый рассказывал.

[@.n.g.e.r]

Сообщение от Shallan

преподаватели гораздо реже берут взятки.

Логичное следствие гарантированного неотчисления студентов. Ещё одно следствие - разгильдяйство и снижение качества специалистов. Выбор простой: много не качественной рабочей силы, чтобы отрапортавать о выпуске сотен тысяч программистов, либо фрагментарная коррупция, ввиду субъективных социальных причин. Если с первым бороться практически невозможно, то со вторым вполне реально.

[kravets]

Сообщение от @.n.g.e.r

Логичное следствие гарантированного неотчисления студентов.

Знакомая жены о сегодняшнем подкате студентов про зачет (она учится вождению): "А хотите, мы Вам права купим?"

[avz]

Сообщение от kravets

А хотите, мы Вам права купим?

В наших краях - очень ценное и почти невозможное предложение.
Вождение сдают раз по восемь при нынешних правилах - тоже дурацких.

[Лучник]

Сообщение от @.n.g.e.r

Ещё одно следствие - разгильдяйство и снижение качества специалистов. Выбор простой: много не качественной рабочей силы, чтобы отрапортавать о выпуске сотен тысяч программистов, либо фрагментарная коррупция, ввиду субъективных социальных причин. Если с первым бороться практически невозможно, то со вторым вполне реально.

Да, согласен. Коррупция, встроенная в систему, часто приносит больше пользы, чем вредя.

[Dr.X]

https://aftershock.news/?q=node/1447309

Аналитики признали Tesla самой смертельно опасной маркой машин

Свежий отчёт аналитиков компании iSeeCars показал, что среди автомобильных брендов самый высокий уровень аварий со смертельным исходом у электромобилей компании Tesla.

Проанализировав данные Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), аналитики iSeeCars показали, что электромобили Tesla Model S и Model Y вошли в число самых опасных автомобилей.

Исходя из данных об авариях в период с 2017 по 2022 год с участием автомобилей моделей 2018–2022 годов выпуска, электромобили Tesla Model S и Model Y по уровню смертности пассажиров названы как два самых опасных автомобиля на дороге.

Tesla в целом имеет самый высокий показатель аварий со смертельным исходом среди всех марок автомобилей, за ней следуют Kia, Buick, Dodge и Hyundai.

При среднем значении в 2,8 смерти на 1 миллиард миль пробега (1,6 млрд км) результат Tesla составил 5,6.

Идущая следом Kia имеет показатель 5,5, Buick — 4,8, Dodge — 4,4 и Hyundai — 3,9.

В целом Tesla Model Y оказалась в 3,7 раза опаснее среднестатистического автомобиля на дороге, а Model S — в 2 раза.