Авиакатастрофа в Казани

[Alextiger]

Сообщение от Степан Капуста

АХШАБАД!!

Ашхабад!!!

[Team_Leader]

Сообщение от Alextiger

Ашхабад!!!

не самый лучший оффтопик в не самой подходящей для этого теме, но....
.... После случая, как я чуть не вызвал крупный дипломатический скандал текстом письма, которое в спешке наш CEO подмахнул: "Господину вице-премьеру Республики Туркменистан ......" (Туркменистан официально и по конституции - просто Туркменистан (безо всяких "Государство", "Республика" и т.п.)) я теперь строго и всегда придерживаюсь правила: всегда и везде все названия писать так и только так, как официально принято в стране происхождения/применения. Чтоб потом где по привычке не вылезло. Так что, не путайте меня: "АшГаБаТ". И точка!

[Hogfather]

Сообщение от Team_Leader

Так что, не путайте меня: "АшГаБаТ". И точка

http://ashgabat.gov.tm/index.php/ru/

Официальный сайт города Ашхабад. На русском языке пишется "Ашхабад", также и в туркменских документах на русском языке город именуется Ашхабад. Если Вы такой полиглот, что пишите на туркменском, то пишите Aşgabat.

P.S. Просто не тема, а бенефис на ярмарке, прости Господи.

[Дмитрий В.]

Сообщение от Team_Leader

всегда и везде все названия писать так и только так, как официально принято в стране происхождения/применения. Чтоб потом где по привычке не вылезло.

Значит, поедете, возможно, не в США, а в Ю-Эс-Эй?

[Team_Leader]

просьба администрации с пункта 10 - все в оффтопик.

Добавлено через 1 минуту
Hogfather, ну я же тоже не из воздуха взял Сайт сайтом, а для официальных бумаг нам рекомендовали именно такое написание, как я сказал.
Восток - дело тонкое.

[Степан Капуста]

Team_Leader, читать тут: http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/sections/121/

[Team_Leader]

К теме.
Кое-что появилось из комментариев по части произошедшего трагического события.
http://www.compromat.ru/page_33960.htm
(если хотя бы на 50% написанного там - правда, - это за гранью "добра и зла")
Короче, граждане! Не летайте российскими авиакомпаниями. Ну или по крайней мере теми рейсами, на которые ставят самолеты старше 2000 года выпуска (Боинги 737 модификации ниже 700).
По крайней мере лизинговые компании (а 99% самолетов российских АК - в операционном лизинге от компаний-лизингодателей) по более новым машинам закладывают более жесткие требования по техобслуживанию (за рубежом), поэтому, видимо, там такого уж явного безобразия быть не должно. Насколько сам видел - настолько и говорю. Практически это значит, что авиакомпаниями ниже первой пятерки (Аэрофлот (Включая ГТК "Россия"), Трансаэро, С7 (в т.ч "Глобус"), Уральские авиалинии, Ют-Эйр (хотя, если помните, с год назад они тоже в Тюмени "накосячили" - самолет не "облили" перед вылетом)) - использовать нельзя. Ну или хотя бы там должны быть самолеты "высокого класса обслуживания", большого класса (Б-757/767/777/747, А-330/340, Ил-96), которые не могут летать с отложенными неисправностями и плохим сервисом априори (типа Боингов 757 у АК "Якутия" и ВИМ-Авиа).

[Hogfather]

Сообщение от Team_Leader

Сайт сайтом

(вздыхает) Хорошо. Один сайт не показатель.

Сами напросились на ковровое бомбометание.

http://polpred.com/?cat=5&cnt=160#cat_89

Где среди этих сайтов на русском хоть один "Ашгабат"?

Вот академия наук: http://www.science.gov.tm/news/
Там Ашхабад

Вот официальный информационный портал
http://www.turkmeninform.com/
Там Ашхабад.

В законах на русском языке, ЧСХ, тоже Ашхабад.

А Ваши местечковые обычаи, конечно, с энтомологической точки зрения крайне интересны и познавательны, но, увы, не соответствуют официальному положению дел.

[Team_Leader]

Hogfather, если так хотите завести лингвистическую дискуссию - выдели ли б все это дело в другую тему. Как-то не очень к месту здесь все это. (Знаю, сам начал, но вы - умный человек - зачем продолжили???)

[Hogfather]

Сообщение от Team_Leader

Hogfather, если так хотите завести лингвистическую дискуссию

Я не хочу вести лингвистических дискуссий.

Я также не очень хочу вести дискуссии об авиакатастрофах на основании материалов в жёлтой прессе, которая как стервятники налетела на эту тему. Hypothesis non fingo. Для сведения, каждый день, в том числе и сегодня, на дорогах России погибает около 100 человек. С точки зрения вероятности погибнуть на километр пути, вероятность погибнуть в автокатастрофе на порядок, а то и два выше, когда Вы садитесь в автомобиль. Поэтому давайте обойдемся без истерик и кликушества. Официальных данных пока нет.