![]() |
|
![]() |
#241 | ||
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,782
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
Реклама | |
|
![]() |
#242 | |
Platinum Member
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
|
![]() Цитата:
Вот для этих двигателей - самой прогрессивной и современной технологией является изготовление корпусов (блок цилиндров) из чугуна с последующей мехобработкой. Точная отливка чугуна и его (особенно) прецизионная мехобработка - это самый что ни на есть хай-тек металлургических технологий и материаловедения. какой 19ый век? Как раз в 19ом веки технологии это делать и не позволяли - поэтому делалось из стали. кстати говоря, насчет корпусов реакторов - вы путаете. на Сормовском заводе только валы делали и делают (и не только для подлодок), и осуществлялась конечная сборка подлодок, а единственный изготовитель в России сосудов под давлением ядерно-реакторного типа - это Ижорские заводы в Питере (группа ОМЗ на сегодняшний день) ![]() Немножко тоже кагбэ в теме. "Професьон дефуа" ![]() |
|
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
Platinum Member
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
|
![]()
и если у вдаваться в подробности реакторов - то они свариваются из деталей - обечаек, которые кованые, но стадию отливки тоже проходят. И вопрос тоже непростой, кстати, т.к. там встают вопросы отливок из специальных хром-молибден-ванадиевых сталей.
|
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
Full Member
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 222
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,782
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 | |
Platinum Member
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
|
![]() Цитата:
Товарищ 4gost очевидно общался не с машиностроителем, а с компанией-изготовителем конечных материалов, у которой во-первых нет, и не предполагается соответствующих машиностроительных компетенций, а кроме того, разрабатывать линию для установки только на одном заводе..... ну это, еще раз - окупаемость уйдет в бесконечность в прямом смысле слова. Там размер затрат несопоставим (в разы заведомо больше) с объемом генерируемого денежного потока от производства материалов. |
|
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#247 | |
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,782
|
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Если оборудование не используется - его нужно сдать в аренду или продать. Гораздо хуже будет, если оно просто стоять будет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Platinum Member
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: default city
Сообщений: 4,226
|
![]()
Наше родное государство, кто же еще.
Реально до коммерциализации быстро доходит только в случае, когда к нам напрямую обращаются производственные предприятия с конкретной задачей Купил - и готово. А характеристики - фиг с ними, и так схавают. это да, зачастую - еще та головная боль спросите у государства. Зачем пишется 80-90% патентов - исключительно для того, чтобы закрыть индикторы по контрактам |
---------
к.х.н., 02.00.06
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#249 |
Platinum Member
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: default city
Сообщений: 4,226
|
![]()
Это полбеды. Другая половина - в отсутствии даже желания работать в области внедрения результатов отечественных НИР. Ибо многие результаты вполне можно внедрить при минимальных доработках имеющегося оборудования, а то и вовсе без них
|
---------
к.х.н., 02.00.06
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,782
|
![]() |
![]() |
![]() |