Портал аспирантов
 

Вернуться   Портал аспирантов > Общие > Дискуссионный зал > Экономические науки

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.10.2014, 10:39   #501
Team_Leader
Platinum Member
 
Аватар для Team_Leader
 
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hogfather Посмотреть сообщение
Пятнадцать. Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Казань, Омск, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж.
ну Вы же должны отдавать себе отчет в том, что их этих 15 минимум 5 - "притянуты за уши" исключительно их конъюнктурных соображений когда в состав городской черты записывались все близ, и даже порой не совсем близлежащие деревни.
Кроме того, обратите внимание на диспропорцию. когда по числу населения у нас в миллионниках живет 30% населения страны, а в городах категории 500 - 999 - 10%.
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
Team_Leader вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Старый 08.10.2014, 10:39   #502
к.ъ.н.
Full Member
 
Аватар для к.ъ.н.
 
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.X Посмотреть сообщение
Сейчас в Москве, например, строится более 75 новых станций метро.
Со следующего года по полтора десятка в год сдаваться будут.
Более чем удвоение длины линий метро. Движение, скорость, рост ВВП.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/38021/


Доктор философии биологии не сможет привести ничего отдалённо сопоставимого по масштабам ни в одной стране Запада.
Вот спасибо, еще уютнее будет. Как до этого в UK не додумались?!
Скрытый текст
к.ъ.н. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 10:42   #503
Dr.X
Gold Member
 
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 1,397
По умолчанию

Скрытый текст
Специально для степаши:

http://sdelanounas.ru/blogs/52838/

В Нижнем Новгороде идёт строительство нового автомобильного моста через Волгу.
Проект мостового перехода разработан ОАО «Институт Гипростроймост» (Москва), генеральный подрядчик — холдинговая компания ОАО «Мостотрест», строительство ведёт «Мостоотряд-1».
Общая длина строящегося мостового перехода вместе с подходами 8650 метров, в т. ч. самого моста — 1450 метров. Новый двухполосный мост будет располагаться параллельно существующему совмещённому мосту, на расстоянии 60 метров от него вниз по течению. Проектом предусмотрено строительство двухуровневых развязок на левом и правом берегах Волги, а также трёх второстепенных мостов длиной 80 метров каждый в составе левобережного подхода.
Строительство моста началось в конце октября прошлого года и должно завершиться в 2017 году.





Да, довёл Путин страну...
Dr.X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 10:42   #504
Team_Leader
Platinum Member
 
Аватар для Team_Leader
 
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.X Посмотреть сообщение
так у себя они 20 тысяч городом посчитают
В России тоже есть города с 20 тысячами населения. Более того, скажу Вам страшную тайну, что статус город-поселок от численности населения (шпотом) Не ЗАВИСИТ. Есть села и поселки в РФ с населением в десятки тысяч жителей, есть города, где меньше 10. насколько помню, самый маленький город РФ - Суворов из Тульской области, 1,5 тысячи жителей, что-ли (точно уже не помню).
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
Team_Leader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 10:46   #505
Dr.X
Gold Member
 
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 1,397
По умолчанию

Добью я степашу:

http://sdelanounas.ru/blogs/50418/

Началось строительство нового пассажирского терминала в международном аэропорту Нижний Новгород

10 июня дан старт строительству нового пассажирского терминала в международном аэропорту Нижний Новгород.
Площадь нового терминального комплекса составит 27,8 тыс. м2 - это почти в 3,5 раза больше существующего (8679 м2).
По словам Евгения Ольховика, гендиректора ГК «Ренова», объем инвестиций в строительство нового терминала составил около 4 млрд рублей. Генподрядчиком выступает чешская компания PSJ.
Терминал будет состоять из трёх надземных этажей. В нём предусмотрены удобные залы ожидания, специальная зона регистрации и оформления багажа для маломобильных групп населения, комната матери и ребёнка. Проектом предусмотрена развернутая система видеонаблюдения, автоматизированная система обработки багажа, контактные телетрапы для перехода на борт самолета и многое другое.
«Новый терминал обеспечит аэропорту высокую пропускную способность - более 800 пассажиров в час и более 1,5 млн чел. в год», - сообщил генеральный директор УК «Аэропорты Регионов».
Как сообщили в компании-застройщике, ввод в эксплуатацию нового терминала запланирован на 4 квартал 2015 г.

В перспективах - еще два новых и снос старого.

Реализация перспектив определяется тем, как будет расти пассажиропоток. На сегодняшний момент - рост более чем впечатляющ, в почти 3 раза за три года.

Подчёркиваю, специально для Степаши, как демонстрацию российской экономики: за последние 3 года пассажиропоток вырос в 3 раза (!!!) за последние 3 года.
Именно, только в этом году: пассажиропоток нижегородского аэропорта «Стригино» вырос на 30% за восемь месяцев 2014 года.

Покажите мне страну на Западе с такими темпами роста пассажиропотока в аэропорту крупного города. Хе-хе.



Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Team_Leader Посмотреть сообщение
... скажу Вам страшную тайну, что статус город-поселок от численности населения (шпотом) Не ЗАВИСИТ.
Это скажите Степаше. У него как раз новый критерий образовался, см. выше.
Dr.X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 10:49   #506
Team_Leader
Platinum Member
 
Аватар для Team_Leader
 
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.X Посмотреть сообщение
Однако, перевод town как юридически соответствующий нашему "город" не вполне верен.
верен. В России нет деления городов по типам, в Британии - действует. Зато у них нет разделения сельских населенных пунктов на "деревни" и "села", что, кстати, исторически отражает то, что Россия исходно - аграрная страна, Британия - имеет более давние традиции урбанизации.
А вообще в урбанизации ПГТ тоже вполне себе учитываются (хотя, с этим у нас сейчас после административной реформы тоже беда, все поселки попереводили (не смотря на городской характер занятости и жилого фонда) в "сельские поселения" - так типа проще юридическое оформление и администрирование. так и появляются у нас Село "Поселок имени 6-ой пятилетки").
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
Team_Leader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 10:51   #507
Dr.X
Gold Member
 
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 1,397
По умолчанию

http://sdelanounas.ru/blogs/52838/

Строительство третьего моста через Волгу в Нижнем Новгороде

Подготовительные работы, ноябрь 2013 года:


все видят? ТРЕТИЙ пройдёт параллельно первым двум. А у Степаши все на веревочках катаются. Фотка старая, ноября 2013 года, выше свежее, уже колонны все стоят. Просто иллюстрирует яснее.
Dr.X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 10:55   #508
Team_Leader
Platinum Member
 
Аватар для Team_Leader
 
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.X Посмотреть сообщение
Покажите мне страну на Западе с такими темпами роста пассажиропотока в аэропорту крупного города. Хе-хе.
вы то сильно так не "разгоняйтесь".Во-первый у нас крайне низкий уровень старта, само собой - года начинает летать 2 человека после 20летнего простоя аэропорта - темп роста близок к бесконечности. Низкая база сравнения.
Второй вопрос - еще вопрос, сколько сие продлится: ибо, судя по проблемам авиакомпаний, которые несут сплошные убытки и уже у Ютэйра большие проблемы - непонтно, насколько эти темпы роста эколномически обоснованы и не закончится ли все это более крытым впоследствии падением.
Таже хрень и с Метро. Мюнхен, имея в 8 раз меньшую численность населения, чем в МСК имеет больший размер метросистемы (если брать вместе U-bahn и S-bahn) и по числу станций, и по протяженности линий. А уж на душерыло населения - просто несравнимо.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dr.X Посмотреть сообщение
Строительство третьего моста через Волгу в Нижнем Новгороде
можно раздоваться до усрачки. таки приподнялись над уровнем Зимбабве! Ура. Их там надо минимум 6-8 штук, чтоб достичь уровня транспортной связанности европейских городов.
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
Team_Leader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 10:58   #509
Dr.X
Gold Member
 
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 1,397
По умолчанию

http://sdelanounas.ru/blogs/24774/
Нижегородская канатная дорога вошла в книгу рекордов Европы как дорога с самым большим пролетом над водой.
Ранее дорога вошла в книгу рекордов России. "После завершения экспертизы по Европе в связи с заявкой № Е-1.025 редколлегией "Книги рекордов Европы" было принято решение о признании заявки официальным рекордом Европы", — говорится в сообщении на сайте дороги.

хе-хе.
Dr.X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 11:00   #510
Team_Leader
Platinum Member
 
Аватар для Team_Leader
 
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.X Посмотреть сообщение
Нижегородская канатная дорога вошла в книгу рекордов Европы как дорога с самым большим пролетом над водой.
"На какие только ухищрения не пойдут эти русские, только, чтоб не строить нормальные дороги". Да
Голь на выдумку, как известно, - хитра!
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
Team_Leader вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»
Рейтинг@Mail.ru