|
21.02.2024, 18:26 | #32 |
Platinum Member
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Березники
Сообщений: 4,812
|
Нету, не-е-ету. Всё в ФОТе. Не хватает.
Добавки до 200%, когда что-то появляется, выдают премиями, да. Добавлено через 1 минуту На заборах много чего пишут. Для прохождения 100500 мониторингов, из которых сайтовый - далеко не последний. |
22.02.2024, 06:39 | #33 | ||||
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,763
|
Да, лучше так, чем обманывать - набирать студентов и занятия у них не проводить.
Цитата:
Ситуёвина там не особо от моего ВУЗа отличается. Иначе доценты переходили бы туда работать. Некое перемещение кадров есть, но оно взаимное - то от нас кто-то в горный уйдёт, то из СИПИ кто-то к нам перейдёт. На моей кафедре работал как-то профессор из УрФУ. Полгода проработал и ушёл в техникум. Цитата:
А вот не знаю. Спрошу у студентов. Предполагаю, что размещает только на службе занятости, чтобы проверяющим если что сказать - вот, ищет служба занятости доцента. С НН так не получится сказать, не госструктура. Цитата:
Добавлено через 39 секунд Загадка просто разгадывается: Цитата:
Традиционно ещё на ЮУЖД кадры готовит мой ВУЗ. Но железные дороги вряд ли умрут - на ближайшее десятилетие подготовленных кадров хватит. Я думаю, что если бы ректор мог так сделать - он бы сделал. |
||||
22.02.2024, 07:06 | #34 |
Platinum Member
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Березники
Сообщений: 4,812
|
Не-а...
Я считал. По Березникам. Просто по естественной убыли. 4-6 лет, если закрыть один только БФ. За 10 лет у вас 25% сотрудников уволится. Это в полиции (у нас) может быть некомплект 36% (официально). А в аэропорту, согласитесь, навряд ли. 24/7. Так и у вас, и на предприятиях непрерывного цикла (20% ИТР в смену, но их задача - дотянуть неполадку до пятидневщиков, которых 80%, и которые её фактически решают). На ЖД вряд ли как-то по-другому. А про экзамен узнайте, пожалуйста надо перенимать опыт... И какая ж это экономия ФОТа получится, вот откуда 201% брать-то надо... |
22.02.2024, 07:35 | #35 |
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,763
|
avz, ну сократят перевозки, и нет проблем Интенсивность функционирования железной дороги бывает очень разной, это не непрерывное производство. Для прибыльности тоже есть ресурс - подвижной состав и рельсы на металлолом сдавать, на десять лет точно хватит.
|
22.02.2024, 07:49 | #36 |
Member
Регистрация: 04.11.2015
Сообщений: 83
|
у нас как-то заманивают народ. вот одного доктора на завкафа поставили, а другого, кандидат наук на завкафа другой кафедры.
|
---------
Череда трагических событий и ты главный инженер.
|
|
22.02.2024, 07:50 | #37 |
Silver Member
Регистрация: 02.10.2022
Адрес: Петербург
Сообщений: 681
|
nauczyciel, avz, если вдуматься - страшные вещи обсуждаем, тотальную нехватку денег, людей при ложной хорошей отчетности.
|
22.02.2024, 08:05 | #38 |
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,763
|
шайтан-механик, у нас зав. кафедрой увольняются так же, как и другие доценты. Найти желающего поруководить кафедрой - проблема.
Иван 1980, форум у нас такой |
22.02.2024, 10:37 | #39 |
Platinum Member
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: живу тут на форуме
Сообщений: 6,514
|
Иван 1980, nauczyciel, жизнь у нас такая
|
---------
"О, если бы вы только молчали! это было бы вменено вам в мудрость..."
|
|
22.02.2024, 13:38 | #40 |
Platinum Member
Регистрация: 27.04.2009
Сообщений: 10,389
|
Это уж совсем ку-ку, конечно.
|