Математический аппарат диссертации

[Любовь)]

Доброго времени суток!
Возникла нехорошая ситуация, поэтому пытаюсь осмыслить и прошу совета

Исходные:
Кандидатская диссертация. Технические науки. Область транспорт.

К слову, при построении модели используется графо-аналитический метод. Формула полученая в результате достаточно внушительная.

Вопросов по новизне и актуальности нету.

Комментарий от профессора, который является членом ученого совета: "Слишком простой математический аппарат"...

В основном в этой области используют статистические модели. Аналитика в диковинку но все же...

Есть ли критерии "простоты" математического аппарата?
Понимаю, что вопрос звучит бредово, но увы, надо как то аппелировать.
Всегда считала что важен результат, а что его надо добиться сложным методом как то не думала....

Есть ли порядок или приоритетность использования моделей?
ну например, если не физическая, то тогда аналитическая, если не аналитическая, то статистическая и т.д.
Если подскажете где почитать об этом - то буду признательна!

всем спасибо за ответы по теме! потому как добавлять что то наукообразное в адекватную работу не хочеться....

[avz]

В транспорте детерминированные модели редкость. Потому обычно статистические и используются.

Ответ:
а) если это было не единственное замечание, и профессор не ПДС - спустите на тормозах.
б) если наоборот - напирайте на действенность и результативность полученной модели. Второй закон Ньютона тоже простой, и что?

Ситуация вполне нормальная, ничего нехорошего в ней нет, если

Сообщение от Любовь)

Вопросов по новизне и актуальности нету.

[kravets]

Сообщение от Любовь)

используется графо-аналитический метод

Сообщение от Любовь)

Слишком простой математический аппарат

Сообщение от Любовь)

Есть ли порядок или приоритетность использования моделей?
ну например, если не физическая, то тогда аналитическая, если не аналитическая, то статистическая и т.д.

Формула вынесена в новизну? Она - точная (в том смысле - дает ли точный результат)?

Жестко установленной приоритетности нет. Но любое учебное издание, в котором рассматриваются методы моделирования, рассматривает их именно в данной Вами последовательности. Приоритет де-факто установлен именно такой, пара причин:
- мат. модель - иногда позволяет получить точное описание
- мат. модель - иногда позволяет получить точные результаты

[Любовь)]

Сообщение от avz

В транспорте детерминированные модели редкость. Потому обычно статистические и используются.

Ответ:
а) если это было не единственное замечание, и профессор не ПДС - спустите на тормозах.
б) если наоборот - напирайте на действенность и результативность полученной модели. Второй закон Ньютона тоже простой, и что?

Ситуация вполне нормальная, ничего нехорошего в ней нет, если

спасибо большое за ответ!
я понимаю, что редкость. поэтому и идет непринятие....

это было основное замечание - с тонким намеком переделать вообще диссертацию. не вписалась она в привычные каноны....

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kravets

Формула вынесена в новизну? Она - точная (в том смысле - дает ли точный результат)?

Жестко установленной приоритетности нет. Но любое учебное издание, в котором рассматриваются методы моделирования, рассматривает их именно в данной Вами последовательности. Приоритет де-факто установлен именно такой, пара причин:
- мат. модель - иногда позволяет получить точное описание
- мат. модель - иногда позволяет получить точные результаты

спасибо за ответ. а то я уже начала задумываться о своей адекватности....

формула точная. в новизну вынесена.

[kravets]

Сообщение от kravets

Она - точная (в том смысле - дает ли точный результат)?

Сообщение от Любовь)

формула точная. в новизну вынесена.

Этого достаточно. Аргумент для противоположной стороны: полученная математическая модель дает точное значение параметра в отличие от статистических методов, которые могут гарантировать лишь приближенное к точному значение.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от avz

В транспорте детерминированные модели редкость

В транспортных системах, но не в объектах.

[Любовь)]

Сообщение от kravets

Этого достаточно. Аргумент для противоположной стороны: полученная математическая модель дает точное значение параметра в отличие от статистических методов, которые могут гарантировать лишь приближенное к точному значение.

Добавлено через 14 минут


В транспортных системах, но не в объектах.

Огромное спасибо!!!

[avz]

Да вот это сомнительный аргумент - особенно, если таки речь о системе.
Нет в реальных системах точных значений, по их природе.

Хотя, не исключено, что формально члена этим заставить замолчать - можно.

[kravets]

Мы не знаем, что именно описано.

Но ведь часы-ходики старинные работают, ага