Портал аспирантов
 

Вернуться   Портал аспирантов > Общие > Свободное общение

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.10.2015, 14:47   #1361
Илья226
Member
 
Регистрация: 14.06.2011
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Team_Leader Посмотреть сообщение
. Я тоже на Зоркий снимаю, еще за не совсем маленькие деньги докупал к нему комплект сменной оптики (на Лейка-3 денег нет 5,5 штук баксов отдавать). Не хватает одного объективчика - Ориона, дюже редкий.
Это не отменят наличия зеркалки Сони, видеокамеры Панасоник и еще никоновской мыльницы.
Но Зорким балуюсь - чисто в удовольствие.
все в ручную, все под твоим контролем.
Воот...дальномерки при союзе делали года до 80-го по качеству- обалдеть. Получаешь физическое удовольствие от сьемки. На мыльницах такого нет....
Вы попробуйте Киев-4 дальномерку....вот это аппарат. Правда полностью исправный найти сложно и чинить его сложновато (тот же Зоркий разбирается- собирается на раз-два как калашников). Зато к нему оптика дешевая сейчас....и можно хорошего качества найти.
Илья226 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Старый 15.10.2015, 14:54   #1362
badalek
Gold Member
 
Аватар для badalek
 
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Top secret
Сообщений: 2,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис86 Посмотреть сообщение
а я думал: что делать, провожать ее дальше или домой самому идти
Сон это отражение мыслей, это значит, что Вы приблизительно также можете подумать и в реале. Совет такой, коли понравилась и зацепили девушку, так не чего долго думать (вон Цой пел, что в кабак конечно восьмиклассницу, а Мумий Тролль перепевал когда, пел: "домой конечно"). А сейчас девушки раскрепощённые и деньги любят. Кстати очень любят хороших коммерсантов, которые Вам не нравятся. Есть конечно и исключения, но редкие.
---------
Ratatouille
badalek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 14:54   #1363
Илья226
Member
 
Регистрация: 14.06.2011
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twuk Посмотреть сообщение
Т
Одинакового назначения. Большие, рамные внедорожники и Крузаки не только сверхдорогие 200-е есть, еще много 100-к и 105-х катается, все реже встречаются живые 80-ки и даже 70-е.
Опять Вы меня не слышите. УАЗ изначально разрабатывался как машина ДЛЯ ВОЕННЫХ. То что начали на гражданке пользовать- это следствие больших объемов выпуска.
Крузак в армии не приживется ни разу.....начиная от рем базы и заканчивая человеческим фактором. Эргономика для солдата имеет значение не важнее чем погода на марсе.
Вы еще скажите что импортное ружье лучше калаша.....ну чего сравнивать теплое и мягкое.

Цитата:
Сообщение от Twuk Посмотреть сообщение
(в раздумьях) Надо бы бычьи пузыри на окна прикупить, старые служили верой и правдой, да поизносились со временем. Стекла для для слабых духом конформистов ))
Гм....после опыта проживания в частном доме 1905 года постройки с печным отоплением и сортиром на улице отсуствие стекол меня не испугает ни разу.....фанеркой забью))))).
Илья226 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 15:07   #1364
Дмитрий В.
Gold Member
 
Аватар для Дмитрий В.
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,056
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья226 Посмотреть сообщение
Эргономика для солдата имеет значение не важнее чем погода на марсе
Илья226, но ведь солдат, вооруженный удобным оружием или управляющий относительно (подчеркиваю - относительно, насколько это возможно для заданного бюджеты единицы вооружения) комфортной техникой, действовать будет более эффективно, чем если силы у него уходят еще и на противостояние со своей же техникой, разве нет?
---------
Грамотей-опричникъ
Сварщик я не настоящий, а сюда просто пописать зашел
Дмитрий В. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 15:32   #1365
Maksimus
Platinum Member
 
Аватар для Maksimus
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,542
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья226 Посмотреть сообщение
Эргономика для солдата имеет значение не важнее чем погода на марсе.
Ну да, ну да Есть даже целая система военных ГОСТов по эргономике ВВТ.
Не знаете - не пишите чушь.
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 15:41   #1366
Vica3
Platinum Member
 
Аватар для Vica3
 
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: там, где кормят и любят
Сообщений: 7,639
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья226 Посмотреть сообщение
Проще у кузнеца каого нить приобрести- они на продажу часто ножи делают.
где ж щас кузнецов нормальных то найдешь....ыех.. эт у Вас, в Сургутах их раздолье, а у нас уже все от цивилизации повымерли, хнык((
---------
Есть разные виды лжи. Просто ложь, наглая ложь и официальные данные...
Карательная психиатрия еще в конце ХХ века предупреждала про галоперидол и патроны...
Помогаю с управлением индивидуальными показателями Высокой Вузовской Отчетности: от рецензий и публикаций до ДПО (КПК и ПП).
Vica3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 15:55   #1367
Team_Leader
Platinum Member
 
Аватар для Team_Leader
 
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья226 Посмотреть сообщение
Воот...дальномерки при союзе делали года до 80-го
это если про красногорский завод говорить, т.е. про "Зоркие", а ФЭДы делали аж до 1990ого (ФЭД-5), а до 1992 года в штучном выпуске еще и ФЭД-6 он уже был с TTL-экспозамером.

Добавлено через 38 секунд
Киевы дальномерные, кстати, тоже до 1985 года выпускали.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Илья226 Посмотреть сообщение
Воот...дальномерки при союзе делали года до 80-го по качеству- обалдеть. Получаешь физическое удовольствие от сьемки. На мыльницах такого нет....
Вы попробуйте Киев-4 дальномерку....вот это аппарат. Правда полностью исправный найти сложно и чинить его сложновато (тот же Зоркий разбирается- собирается на раз-два как калашников). Зато к нему оптика дешевая сейчас....и можно хорошего качества найти.
Само собой - давний спор между Лейкой и Контаксом. Там еще и колесико наводки на резкость у Киева-Контакса шедевр. По эргономике и расположению - все как у более поздних зеркало до Nikon F6 включительно.
Добавим еще байонетное крепление объектива на Киевах - быстрее смена оптики.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Twuk Посмотреть сообщение
Team_Leader, не то что бы вам не верю, как и любым иным ответственным заявлениям, но можно взглянуть на НЕ РАМНЫЙ крузак? Любой, начиная от 70-ки и заканчивая 200-м. А то у нас тут в деревне иная информация
Еще бы на 300 посмотрел, а то все ждут аки Хатико ждал, да видят.

Точно 2012. Как раз говорится, что простой выбор зачастую недоступен.
Вы правы. рамный... Но все равно внедорожные свойства сейчас похуже стали, сами японцы отмечают. По крайней мере в наших и наших дочках офисах в Сибири и на ДВ для выездов типа - на разрез Полюс-Золота и прочих СУЭКов - даже с делегацией высокого начальства из Токио используется штатный уаз, а не крузак.
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
Team_Leader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 16:56   #1368
Илья226
Member
 
Регистрация: 14.06.2011
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
Ну да, ну да Есть даже целая система военных ГОСТов по эргономике ВВТ.
Не знаете - не пишите чушь.
Ага...система Гостов то есть...а вот на срочников кто систему гостов разработает? Пригонят Вам контингент который кроме саксаулов и аксакалов больше ничего в жизни не видел- чо Вы им джипарь на разлом что ли?))))....оторвались Вы от жизни коллега.....
А потом эргономика на гражданке и эргономика в армии ИМхО две большие разницы. Если ж...на сиденье устанет то срочник как нить переживет....а вот если из за некачетвенного ГСМ двигун "руку дружбы" сделает на марше....от это уже посерьезнее....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vica3 Посмотреть сообщение
где ж щас кузнецов нормальных то найдешь....ыех.. эт у Вас, в Сургутах их раздолье, а у нас уже все от цивилизации повымерли, хнык((
А чо в Нижнем заводы металлобрабатывающие позакрывали что ли?))))...кузнечно-прессовые цеха по моему не такая уж и редкость....

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Team_Leader Посмотреть сообщение
это если про красногорский завод говорить, т.е. про "Зоркие", а ФЭДы делали аж до 1990ого (ФЭД-5), а до 1992 года в штучном выпуске еще и ФЭД-6 он уже был с TTL-экспозамером.

Добавлено через 38 секунд
Киевы дальномерные, кстати, тоже до 1985 года выпускали..
Качество упало сильно в 80-х....те же Феди-5-е уже раз на раз. Есть экземпляры- полный финиш...руки сборщикам оторвать. Те что поранее Феди они покачественее.......

Цитата:
Сообщение от Team_Leader Посмотреть сообщение
Само собой - давний спор между Лейкой и Контаксом. Там еще и колесико наводки на резкость у Киева-Контакса шедевр. По эргономике и расположению - все как у более поздних зеркало до Nikon F6 включительно.
Добавим еще байонетное крепление объектива на Киевах - быстрее смена оптики.
А по моему- для всех своя ниша. Киев дальномерка хорош...но под рукой постоянно удобнее иметь что попроще...тот же Зоркий-4 например. Если долбанешь- починишь или на запчасти разберешь....тушки зорких сейчас по 100-150 рублей....и рабочих- большинство. А вот Киев.......
Тому же племяннику учиться фотопроцессу Зенит ведь не доверишь....есть Федя-второй...в самый раз для неумелых рук....его сломать...эт надо постараться.
Зеркалки хороши для телевиков....дальномерки под нормальные и ширики.....
Благо сейчас народ очарован зарубежными мыльницами и техникой разнообразной можно затариться очень занедорого...думаю года через четыре-семь такого уже не будет.....
Илья226 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 16:57   #1369
Maksimus
Platinum Member
 
Аватар для Maksimus
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,542
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья226 Посмотреть сообщение
Ага...система Гостов то есть...а вот на срочников кто систему гостов разработает?
При чем тут срочник или не срочник? Требования по эргономике предъявляются к ВВТ, а не к пользователю.

Цитата:
Сообщение от Илья226 Посмотреть сообщение
Если ж...на сиденье устанет то срочник как нить переживет....
Устанет - не устанет - это фиг с ним еще. Хотя по большому счету от утомляемости снижается внимание, быстродействие и т.д. Согласитесь, при эксплуатации ВВТ это немаловажно.
+ в эргономику много чего еще входит, например, удобное расположение органов управления (я не про примитивный уазик говорю, есть и посложнее техника), интуитивно понятные интерфейсы и т.д.
Согласитесь, это тоже сильно влияет на быстродействие, кол-во ошибок по причине т.н. "человеческого фактора" и т.д.
Т.ч. эргономика важна для всех категорий военнослужащих, гражданских спецов и др.
Maksimus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 17:10   #1370
Илья226
Member
 
Регистрация: 14.06.2011
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий В. Посмотреть сообщение
Илья226, но ведь солдат, вооруженный удобным оружием или управляющий относительно (подчеркиваю - относительно, насколько это возможно для заданного бюджеты единицы вооружения) комфортной техникой, действовать будет более эффективно, чем если силы у него уходят еще и на противостояние со своей же техникой, разве нет?
Отчасти да.....отчасти посмотрите на технику наиболее сильных армий- тех же китайцев например. Там даже наш армейский аскетизм отдыхает. А теперь на технику НАТО...с кофеварками в танках. Какая техника- такие и солдаты. Долго он без кофеварок и туалетной бумаги провоюет? Есть один афоризм- куда солдата не целуй- везде ж..... Перефразируя - какую технику не дай- главное шоб не сломал и себя при этом не покалечил)))))

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
При чем тут срочник или не срочник? Требования по эргономике предъявляются к ВВТ, а не к пользователю.
Уровень пользователя учитывайте. Ну не идут пока в армию самые-самые...умные)....опять же- есть параметр срока жизни техники в бою. Тот же танк в среднем живет около 40 мин- часу....какой смысл напихивать финтифлюшки? Армата вон офигенно дорогая получилась....когда она в серию пойдет? когда уже устареет?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
Устанет - не устанет - это фиг с ним еще. Хотя по большому счету от утомляемости снижается внимание, быстродействие и т.д. Согласитесь, при эксплуатации ВВТ это немаловажно.
+ в эргономику много чего еще входит, например, удобное расположение органов управления (я не про примитивный уазик говорю, есть и посложнее техника), интуитивно понятные интерфейсы и т.д.
Согласитесь, это тоже сильно влияет на быстродействие, кол-во ошибок по причине т.н. "человеческого фактора" и т.д.
Т.ч. эргономика важна для всех категорий военнослужащих, гражданских спецов и др.
Важна. Только категории пользователей ВВТ бывают разные. Понятно что эргономика в самолете и в УАЗ-ике разная....опять же пользователи разные. В одном сидит человек в которого государство уже вбухало пятилетку учебы и содержания...во втором- Ваня или Ахметка коих много....угробят...еще сотню наберут.
А человеческий фактор минимизируется нормативами и учебой "до малинового звона". Когда срочник автомат собирает в полуспящем виде......и укладывается в норматив ведь)))
Пример эргономики по армейски- в ГАЗ-66 ("шишиге") ездили? как думаете зачем там рычаг переключения скоростей за сиденьем водителя?
Илья226 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 21:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»
Рейтинг@Mail.ru