Квартира в Эстонии

[Trit]

Сообщение от Старший докторенок

а вот учится надо на механике. Тогда потом можешь ездить на любой.

Полностью с вами согласен.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от kravets

Если с гарантированной грзяью/бездорожьем - наверное да. Если просто песок-колдобины-грязновато, то автомат все равно рулит.

Если по бездорожью, то и механику лучше поберечь(сцепление можно спалить, если хорошенько засесть где- нибудь).

[Hogfather]

Сообщение от Старший докторенок

для сложной местности, например в деревню ездить - механика.

Нет. Если не умеешь ездить по говнам, то только автомат: на бездорожье городские жители жгут сцепление только так.

[Maksimus]

Сообщение от Trit

Имхо, первый автомобиль должен быть с механикой.

Это все равно, что говорить, что первый телевизор надо покупать ламповый.

Сообщение от _Tatyana_

читаю вас все и понимаю, что автомат сложнее. куча разных но

глупости, не слушайте ретроградов. Даже здесь на форуме куча людей, у кого АКПП именно первый авто и никаких проблем.

[прохожий]

Сообщение от Maksimus

Это все равно, что говорить, что первый телевизор надо покупать ламповый.

у мня телек начала девяностых показывает лучше и качественней чем современные самсунги и лджи ..

[Лучник]

Сообщение от Старший докторенок

а вот учится надо на механике. Тогда потом можешь ездить на любой.

Не на любой. Есть еще механика с несинхронизированной коробкой Которая отличается от обычной по удобству использования примерно так, как обычная синхронизированная от автомата.

[Дмитрий В.]

Сообщение от Trit

Умение пользоваться механикой позволяет водителю без проблем пересесть на автомобиль с автоматом, а вот наоборот, увы, нет.

Учился и сдавал я как раз на механике. Ну и устраивать трофи-рейды по пересеченной местности не собираюсь, по крайней мере, пока. А на дачу (с учетом, что последнее время в основном жарко и сухо) и без подключения полного привода пока нормально ездится.
Кстати, вопрос к опытным "автоматчикам" - каков правильный алгоритм действий при попадании в легкие говны-грязь? (в серьезные я и сам не полезу, но, например, в осенние дожди дорогу на дачу может некисло развезти). Вот я подключил полный привод - но, полагаю, это еще не значит, что нужно тапку в пол и вперед? Или вообще переключиться на пониженную передачу?

[_Tatyana_]

а я привыкла к своей карбюраторной струшке.
она терпит мои закидоны, трогается хоть на второй, хоть на третей - если перемкнет у меня.

одна беда - по пробкам кипеть начинает. хотя датчик сменила на летний и вентилятор включается уже на 85 градусах.

а еще я поняла, что на работу ездить каждый день на машине оччень дорогое удовольствие.

[Лучник]

Сообщение от Дмитрий В.

каков правильный алгоритм действий при попадании в легкие говны-грязь?

я вожу в багажнике полноразмерную лопату

[Maksimus]

а биту?

[Лучник]

Сообщение от Maksimus

а биту?

выкидуха в бардачке